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GMC: quejas y retiros por modelo

Muchas más Constante

En 1 modelos GMC y 8 años-modelo, la NHTSA ha registrado 3.415 quejas de propietarios y 30 campañas de retiro. La marca promedia 90,3 quejas por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual (índice 2,14).

3.415Quejas
90.3Quejas por año en circulación
2.14Índice de quejas vs. todos los vehículos
30Campañas
1.257Últimos 12 meses
2 / 5Investigaciones · Abierta

Análisis

Por año-modelo, la tasa media de la marca es más alta en 2024 (129,0 al año) y más baja en 2018 (34,4).

Los dueños de GMC se quejan de Motor más que el promedio: 49,3 % de las quejas, 2,2× la proporción en el conjunto de vehículos seguidos. En los últimos 12 meses los dueños presentaron 1.257 quejas frente a 1.264 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

Retiros: 30 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2020 (8). 5 investigaciones de la NHTSA afectan a modelos GMC, 2 de ellas aún abiertas.

Modelos

ModelosSegmentosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejasTendenciaActividad recienteRetirosInvestigacionesProblema más común
GMC Sierra 1500 Pickups grandes 3.41590.32.14 EmpeorandoConstante305 Motor

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Por año-modelo · Quejas por año en circulación

42.1 2018: 34.4 34.4 2018 2019: 82.5 82.5 2019 2020: 68.2 68.2 2020 2021: 97.0 97.0 2021 2022: 122.0 122.0 2022 2023: 123.8 123.8 2023 2024: 129.0 129.0 2024 2025: 65.2 65.2 2025

Promedio de todos los vehículos: 42.1

De qué se quejan los dueños

  • Motor1.682 · 49.3% · 2.22×
  • Transmisión514 · 15.1% · 1.29×
  • Sistema eléctrico358 · 10.5% · 0.67×
  • Carrocería y estructura271 · 7.9% · 0.87×
  • Interior y equipamiento165 · 4.8% · 0.54×
  • Frenos149 · 4.4% · 0.72×
  • Dirección77 · 2.3% · 0.35×
  • Ruedas, neumáticos y suspensión51 · 1.5% · 0.6×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Retiros por año de recepción

2018: 1 1 2018 2019: 6 6 2019 2020: 8 8 2020 2021: 3 3 2021 2022: 2 2 2022 2024: 3 3 2024 2025: 4 4 2025 2026: 3 3 2026

No conducir / estacionar afuera: 0

Investigaciones

  • Loss of motive power due to engine failure post recall remedy Abierta
    EA26005 · ENGINE · Abierta el 2026-08-20 · Sierra 1500 · Años-modelo: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

    On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001.  This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …

  • Loss of motive power due to engine failure post recall remedy Cerrada
    RQ26001 · ENGINE · Abierta el 2026-01-16 · Cerrada 2026-08-20 · Sierra 1500 · Años-modelo: 2021, 2022, 2023, 2024

    On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001.  This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …

  • Loss of motive power due to engine failure Abierta
    EA25007 · ENGINE · Abierta el 2025-10-23 · Sierra 1500 · Años-modelo: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received 1,157 reports of engine bearing failure failures in the L87 6.2L engine produced by General Motors (GM). Of the 1,157 reports received, 173 are outside of the scope of recall 25V-274. These engines are installed in Model Years (MY) 2019–2024 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, and 2021-2024MY Chevrolet Suburban and Tahoe, GMC Yukon…

  • Loss of motive power due to engine failure Cerrada
    PE25001 · ENGINE · Abierta el 2025-01-16 · Cerrada 2025-10-23 · Número 25V274 · Sierra 1500 · Años-modelo: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

    On January 16, 2025, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE25001 after receiving complaints and field reports concerning engine failures in MY2019-2024 GM’s full-size truck and SUV T1XX platform equipped with the L87 6.2L V8 engine. These complainants alleged engine bearing failures resulting in knocking and growling noises from the engine’s bottom end and i…

  • Air Bag Malfunction Cerrada
    PE21010 · AIR BAGS:SRS MALFUNCTION WARNING LAMP/LIGHT · Abierta el 2021-04-09 · Cerrada 2023-08-24 · Sierra 1500 · Años-modelo: 2020, 2021

    On April 9, 2021, the Office of Defects Investigations (ODI) opened PE21-010 to investigate instances of air bag malfunction indicator light (MIL) illumination and potential for frontal air bag non-deployment in several vehicles manufactured by General Motors (GM). The vehicles included model year (MY) 2020 through 2021 CT4 and CT5 passenger cars, Sierra and Silverado trucks (1500/2500/3500 models…

Preguntas frecuentes

¿Qué modelo GMC tiene menos quejas?

En 1 modelos GMC y 8 años-modelo, la NHTSA ha registrado 3.415 quejas de propietarios y 30 campañas de retiro. La marca promedia 90,3 quejas por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual (índice 2,14).

¿De qué se quejan más los dueños de GMC?

Los dueños de GMC se quejan de Motor más que el promedio: 49,3 % de las quejas, 2,2× la proporción en el conjunto de vehículos seguidos. En los últimos 12 meses los dueños presentaron 1.257 quejas frente a 1.264 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

¿Cuántos retiros e investigaciones tiene GMC?

Retiros: 30 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2020 (8). 5 investigaciones de la NHTSA afectan a modelos GMC, 2 de ellas aún abiertas.