Hyundai Palisade 운전자 보조 시스템 문제
0.49 전체 차종 대비 전년 대비 ±30% 이내
Hyundai Palisade 불만 2,471건 중 69건(2.8%)이 운전자 보조 시스템에 관한 것으로, 이 차종에서 10번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 운전자 보조 시스템 비율의 0.5배입니다.
69불만 · 운전자 보조 시스템
2.8%불만 중 비율
0.49×전체 차종 대비
21최근 12개월
8.7%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 운전자 보조 시스템 불만은 21건, 그 이전 12개월은 20건으로 5% 증가했습니다.
이 중 6건(8.7%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 21 · 그 이전 12개월: 20
차주들의 보고
On XXX, after leaving an appointment at an office building, I returned to my vehicle and noticed that the driver’s seat recline function was not working properly. The seat was already pushed forward to its highest position and would not recline further.
The contact owns a 2023 Hyundai Palisade. The contact stated while driving at approximately 4 MPH as he was turning onto a main road, the vehicle slid on a patch of ice and slid across the roadway.
On August 10, 2026, at approximately 12,302 miles, I took the vehicle to an authorized Hyundai dealer after it stalled multiple times, including once while accelerating. I also reported sluggishness/loss of power.
Driving less than 30 mph, the Forward Collision System enaged (there was nothing near the vehicle) and the vehicle suddenly jerked and braked pulling the car as if it was not in its lane.
I first brought my vehicle to the Towson MD Hyundai Service Department, near my summer home, upon receiving a warning that the front sensor was not operating. I was advised that the issue will be covered under warranty.
Adaptive cruise control controls the speed limit based on Maps or actual signs was making an error! I was in a 60 MPH area when the system would read the route number sign and mistake it for speed limit.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Hyundai Palisade
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