Hyundai Palisade の運転支援システムの不具合
0.49 全車種との比較 前年比 ±30% 以内
Hyundai Palisade の苦情 2,471 件のうち 69 件（2.8%）が運転支援システムに関するもので、この車種で10 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種における運転支援システムの割合の 0.5 倍です。
69苦情 · 運転支援システム
2.8%苦情に占める割合
0.49×全車種との比較
21直近12か月
8.7%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月の運転支援システムの苦情は 21 件で、その前の12か月は 20 件。5% の増加です。
このうち 6 件（8.7%）は衝突または火災を伴い、負傷 1 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式で運転支援システムを対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 21 · その前の12か月: 20
オーナーの報告
On XXX, after leaving an appointment at an office building, I returned to my vehicle and noticed that the driver’s seat recline function was not working properly. The seat was already pushed forward to its highest position and would not recline further.
The contact owns a 2023 Hyundai Palisade. The contact stated while driving at approximately 4 MPH as he was turning onto a main road, the vehicle slid on a patch of ice and slid across the roadway.
On August 10, 2026, at approximately 12,302 miles, I took the vehicle to an authorized Hyundai dealer after it stalled multiple times, including once while accelerating. I also reported sluggishness/loss of power.
Driving less than 30 mph, the Forward Collision System enaged (there was nothing near the vehicle) and the vehicle suddenly jerked and braked pulling the car as if it was not in its lane.
I first brought my vehicle to the Towson MD Hyundai Service Department, near my summer home, upon receiving a warning that the front sensor was not operating. I was advised that the issue will be covered under warranty.
Adaptive cruise control controls the speed limit based on Maps or actual signs was making an error! I was in a 60 MPH area when the system would read the route number sign and mistake it for speed limit.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式で運転支援システムを対象とするリコールはありません。
問題領域 · Hyundai Palisade
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