Mercedes-Benz GLE 변속기／파워트레인 문제
0.72 전체 차종 대비 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
Mercedes-Benz GLE 불만 498건 중 42건(8.4%)이 변속기／파워트레인에 관한 것으로, 이 차종에서 5번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 변속기／파워트레인 비율의 0.7배입니다.
42불만 · 변속기／파워트레인
8.4%불만 중 비율
0.72×전체 차종 대비
9최근 12개월
9.5%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 변속기／파워트레인 불만은 9건입니다.
이 중 4건(9.5%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
연식별
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 9 · 그 이전 12개월: 9
차주들의 보고
The Mercedes GLE450 was stopped at a red light. When the light turned green, the driver entered the intersection. The automatic braking system engaged without reason (there was open road ahead), bringing the car to a sudden standstill.
* My driving side front wheel climbed a small bump with a rock. I put my car on reverse and pressed the accelerator. The car first refused to reverse then went completely out of control.
I own a 2024 Mercedes-Benz GLE purchased new (delivered Nov 3, 2024). The vehicle has a recurring transmission/powertrain problem: (1) when I suddenly press the accelerator down hard , including fully, there is a delay of about 1–2 seconds before the vehicle…
The vehicle is shifting into neutral when putting it into drive. I was told the transmission valve body broke and transmission control unit for 9-speed transmission (VGS) has to be replaced.
Transmission keeps going into neutral when you put into drive or reverse
On April 2, 2026, while driving at highway speed in heavy traffic, the vehicle experienced a sudden and complete loss of forward propulsion without warning.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Mercedes-Benz GLE
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