NHTSA에 접수된 2025년식 Toyota Tundra 차주 불만은 131건으로, 차령 1년당 78.3건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 많음(불만 지수 1.86, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 71위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 129% 높음, 다른 대형 픽업트럭과 비교하면 20% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2024-11-26부터 2026-09-01까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 10일.
131불만
78.3차령 1년당 불만 수
1.86불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
4리콜
3.8%충돌·화재 포함 비율
105최근 12개월
분석
이전 연식(2024)은 연간 123.4건으로 이 연식보다 많습니다.
가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 35.1%)이며, 그다음은 변속기／파워트레인(12.2%), 전기계통(9.9%)입니다. 엔진 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 1.6배 비율로 나타납니다. 엔진 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “throttle”, “lag”, “hesitation”, “delay”, “traffic”입니다. 5건(3.8%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 11건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 11개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(65%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 105건, 그 이전 12개월은 26건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 4건을 등재했습니다. 불만의 17%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.
The contact owned a 2025 Toyota Tundra. The contact stated that while driving at approximately 60 MPH, there was an object in the road that he attempted to swerve around; however, the lane-keeping assist feature independently activated, causing the vehicle to…
운전자 보조 시스템 · 2026-02-23 · ODI 11719851 · 충돌
Unintended acceleration. When you stop the truck, and have the brake on, the rpms go down to idle ~650. As soon as you lift the brake, without touching the accelerator, the vehicle starts ramping up the rpms and moving.
변속기／파워트레인 · 2025-12-26 · ODI 11707147 · 충돌
The alignment has consistently been an issue since I purchased the truck in March 2025. I've had the wheels aligned 3 times since I purchased it. I took it in for the 25000 mile service and it's out of alignment again.
휠·타이어·서스펜션 · 2026-09-01 · ODI 11761232
The contact owns a 2025 Toyota Tundra. The contact stated that while attempting to defrost the windshield on several occasions during the winter months, the windshield defroster failed to operate properly.
차체·구조 · 2026-08-18 · ODI 11757664
On July 20, the vehicle experienced a catastrophic mechanical failure resulting in a total engine seizure while operating.
엔진 · 2026-08-18 · ODI 11757741
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra, Tacoma Hybrid, Tacoma, RAV4 Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Lexus GX550, 2024-2026 Tundra Hybrid, 2025 Sequoia Hybrid, Crown Signia, Grand Highlander, Lexus TX500 Hybrid, Lexus NX350 Hybrid, 2025-2026 Grand Highlander Hybrid, and Lexus TX350 vehicles. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
위험: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
조치: Dealers will replace the load carrying capacity modification label, free of charge. Owner letters were mailed May 26, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB04, 26LA04, 26TB07, and 26TA07.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 26V038000 · 2026-01-23
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra and Tundra Hybrid vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
위험: A rearview camera image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
조치: Dealers will update the parking assist ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 23, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB02 and 26TA02.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 25V657000 · 2025-10-01
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Tundra, Tundra Hybrid, and 2023-2025 Sequoia Hybrid vehicles. A software error may cause the rearview image not to display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
위험: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
조치: Dealers will update the multimedia display software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 19, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB10 and 25TA10.
EXTERIOR LIGHTING:BACK UP LIGHTS 번호 25V322000 · 2025-05-15
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Toyota Tundra and Tundra Hybrid vehicles. Moisture may enter the reverse light assemblies and cause a light failure.
위험: Reverse light failure may reduce visibility, and not alert pedestrians and other drivers that the vehicle is backing up, increasing the risk of a crash.
조치: Dealers will replace both reverse light assemblies and repair the wire harnesses as necessary, free of charge. Owner letters were mailed May 23, 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331.Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.
NHTSA에 2025년식 Toyota Tundra 불만 131건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 78.3건입니다.
2025년식 Toyota Tundra의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 엔진이며 불만의 35.1%를 차지합니다.
2025년식 Toyota Tundra에 리콜이 있나요?
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 4건을 등재했습니다.
2025년식 Toyota Tundra은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 105건, 그 이전 12개월은 26건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
2025년식 Toyota Tundra은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2025년식 Toyota Tundra 차주 불만은 131건으로, 차령 1년당 78.3건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 많음(불만 지수 1.86, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 71위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 129% 높음, 다른 대형 픽업트럭과 비교하면 20% 낮음입니다.