Toyota Tundra 2025 : problèmes, plaintes et rappels
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La NHTSA a reçu 131 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tundra 2025, soit 78,3 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,86, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 71e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 129 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 20 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-11-26 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
131Plaintes
78.3Plaintes par année de circulation
1.86Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
3.8%Part impliquant un accident ou un incendie
10512 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 123,4 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (35,1 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (12,2 %) et Électrique (9,9 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “throttle”, “lag”, “hesitation”, “delay” et “traffic”. 5 plaintes (3,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 11 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 11 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (65 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 105 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 26 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 17 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
The contact owned a 2025 Toyota Tundra. The contact stated that while driving at approximately 60 MPH, there was an object in the road that he attempted to swerve around; however, the lane-keeping assist feature independently activated, causing the vehicle to…
Aides à la conduite · 2026-02-23 · ODI 11719851 · Accident
Unintended acceleration. When you stop the truck, and have the brake on, the rpms go down to idle ~650. As soon as you lift the brake, without touching the accelerator, the vehicle starts ramping up the rpms and moving.
Boîte / transmission · 2025-12-26 · ODI 11707147 · Accident
The alignment has consistently been an issue since I purchased the truck in March 2025. I've had the wheels aligned 3 times since I purchased it. I took it in for the 25000 mile service and it's out of alignment again.
Roues, pneus & suspension · 2026-09-01 · ODI 11761232
The contact owns a 2025 Toyota Tundra. The contact stated that while attempting to defrost the windshield on several occasions during the winter months, the windshield defroster failed to operate properly.
Carrosserie & structure · 2026-08-18 · ODI 11757664
On July 20, the vehicle experienced a catastrophic mechanical failure resulting in a total engine seizure while operating.
Moteur · 2026-08-18 · ODI 11757741
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra, Tacoma Hybrid, Tacoma, RAV4 Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Lexus GX550, 2024-2026 Tundra Hybrid, 2025 Sequoia Hybrid, Crown Signia, Grand Highlander, Lexus TX500 Hybrid, Lexus NX350 Hybrid, 2025-2026 Grand Highlander Hybrid, and Lexus TX350 vehicles. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the load carrying capacity modification label, free of charge. Owner letters were mailed May 26, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB04, 26LA04, 26TB07, and 26TA07.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 26V038000 · 2026-01-23
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra and Tundra Hybrid vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 23, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB02 and 26TA02.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 25V657000 · 2025-10-01
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Tundra, Tundra Hybrid, and 2023-2025 Sequoia Hybrid vehicles. A software error may cause the rearview image not to display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the multimedia display software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 19, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB10 and 25TA10.
EXTERIOR LIGHTING:BACK UP LIGHTS Numéro 25V322000 · 2025-05-15
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Toyota Tundra and Tundra Hybrid vehicles. Moisture may enter the reverse light assemblies and cause a light failure.
Risque: Reverse light failure may reduce visibility, and not alert pedestrians and other drivers that the vehicle is backing up, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace both reverse light assemblies and repair the wire harnesses as necessary, free of charge. Owner letters were mailed May 23, 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331.Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota Tundra 2025 ?
131 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Tundra 2025, soit environ 78,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Tundra 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 35,1 % des plaintes.
La Toyota Tundra 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota Tundra 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 105 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 26 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Toyota Tundra 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 131 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tundra 2025, soit 78,3 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,86, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 71e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 129 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 20 %.