GMC Sierra 1500 2025 : problèmes, plaintes et rappels
PlusEn hausse
La NHTSA a reçu 118 plaintes de propriétaires concernant la GMC Sierra 1500 2025, soit 66,0 par année de circulation — plus de plaintes que la normale (indice de plaintes 1,64, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 67e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles GMC, son taux est inférieur de 27 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 32 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2025-01-05 et le 2026-10-06. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
118Plaintes
66.0Plaintes par année de circulation
1.64Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
3.4%Part impliquant un accident ou un incendie
8712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 131,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2026) a généré 75,0 par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (48,3 % des plaintes), suivi de Électrique (16,9 %) et Boîte / transmission (12,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 4 plaintes (3,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 11 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (52 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 87 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 31 lors des 12 mois précédents — une hausse de 181 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (analyse technique, ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
I was driving at 70 mph on the highway. I heard clunk and then rattling and saw smoke while losing power. Check 4wd warning illuminated. Came to stop in busy traffic and where I first parked on shoulder, saw shoulder of roadway smoking and on fire.
Boîte / transmission · 2026-10-06 · ODI 11769463 · Incendie
I drove into my driveway put vehicle in park put my window shades up and vehicle went into drive and hit my garage.i had no warnings and this was caught on my ring camera.the ring camera caught my headlights lite up on outside edge and lights kept blinking…
Électrique · 2025-09-01 · ODI 11684263 · Accident
Electronic braking system failure. Vehicle was put in limp mode with a top speed of 62 mph. Vehicle had very little or no braking . Vehicle has less than 13,000 miles . I am the original owner.
Moteur · 2026-10-02 · ODI 11768518
The contact owns a 2025 GMC Sierra 1500. The contact stated that while driving approximately 5 - 10 MPH, the vehicle went into LIMP Mode and failed to properly accelerate, and the transmission unexpectedly downshifted.
Moteur · 2026-09-17 · ODI 11765016
Turned on vehicle and an alert popped up "Brake system control module malfunction", limited speed to 43 miles per hour, no power breaks worked. I have had no issues with brake system for the first 11k miles.
Freins · 2026-09-16 · ODI 11764636
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Rollx Vans (Rollx) is recalling certain GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan, and Ram Promaster vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. Please refer to Rollx's recall report for specific model year information. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Rollx will work with Q'Straint to inspect and replace the retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 5, 2026. Owners may contact Rollx's customer service at 1-800-956-6668.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued R…
