GMC Sierra 1500 2025 : problèmes, plaintes et rappels
PlusEn hausse
La NHTSA a reçu 109 plaintes de propriétaires concernant la GMC Sierra 1500 2025, soit 65,2 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,55, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 67e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles GMC, son taux est inférieur de 28 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 33 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2025-01-05 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.
109Plaintes
65.2Plaintes par année de circulation
1.55Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
2.8%Part impliquant un accident ou un incendie
8312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 129,0 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (47,7 % des plaintes), suivi de Électrique (18,3 %) et Boîte / transmission (12,8 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “engine”, “thrust bearing”, “crankshaft”, “knocking” et “denali”. 3 plaintes (2,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 11 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (56 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 83 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 26 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 6 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
I drove into my driveway put vehicle in park put my window shades up and vehicle went into drive and hit my garage.i had no warnings and this was caught on my ring camera.the ring camera caught my headlights lite up on outside edge and lights kept blinking…
Électrique · 2025-09-01 · ODI 11684263 · Accident
Truck was in "Park" idling for 20 minutes when it went from Park to "Reverse" on its own. A person sitting in a dump truck saw the backup lights on my truck come on and the truck started backing towards his truck.
Boîte / transmission · 2025-06-27 · ODI 11669746 · Accident
Safety Complaint – 2025 GMC Sierra 1500 Tailgate While driving our 2025 GMC Sierra 1500 and towing a trailer, the tailgate unexpectedly opened and dropped down while the vehicle was in motion.
Intérieur & équipement · 2026-09-02 · ODI 11761746
FROM DEALER ASSESSMENT Concern - CUSTOMER STATES WHEN VEHICLE IS ACCELERATING THERE IS A RATTLE Correction - test drove and was able to duplicate rattle/knocking from the engine. checked oil level and condition verified both are good.
Moteur · 2026-08-29 · ODI 11760562
Engine started knocking at 18k miles and took to dealer and they found metal in the filter and installed a new engine and also replaced the midplate gasket on the valvebody due to a harsh downshift without codes in the system this engine is going on 2k miles…
Moteur · 2026-08-29 · ODI 11760587
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Rollx Vans (Rollx) is recalling certain GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan, and Ram Promaster vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. Please refer to Rollx's recall report for specific model year information. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Rollx will work with Q'Straint to inspect and replace the retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 5, 2026. Owners may contact Rollx's customer service at 1-800-956-6668.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la GMC Sierra 1500 2025 ?
109 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la GMC Sierra 1500 2025, soit environ 65,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la GMC Sierra 1500 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 47,7 % des plaintes.
La GMC Sierra 1500 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
La GMC Sierra 1500 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 83 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 26 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la GMC Sierra 1500 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 109 plaintes de propriétaires concernant la GMC Sierra 1500 2025, soit 65,2 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,55, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 67e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles GMC, son taux est inférieur de 28 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 33 %.