GMC Sierra 1500 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
MehrSteigend
Bei der NHTSA liegen 109 Halterbeschwerden zum GMC Sierra 1500 von 2025 vor, also 65,2 pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,55; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 67 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen GMC-Modellen ist die Rate 28 % niedriger; gegenüber anderen Große Pickups ist sie 33 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-01-05 und 2026-09-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 15 Tage.
109Beschwerden
65.2Beschwerden pro Jahr auf der Straße
1.55Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
2.8%Anteil mit Unfall oder Brand
83Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 129,0 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Motor (47,7 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (18,3 %) und Getriebe / Antrieb (12,8 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “engine”, “thrust bearing”, “crankshaft”, “knocking” und “denali”. 3 Berichte (2,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 11 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (56 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 83 neue Beschwerden ein, gegenüber 26 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 6 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Loss of motive power due to engine failure post recall remedy“ (eröffnet 2026-08-20, noch offen).
I drove into my driveway put vehicle in park put my window shades up and vehicle went into drive and hit my garage.i had no warnings and this was caught on my ring camera.the ring camera caught my headlights lite up on outside edge and lights kept blinking…
Elektrik · 2025-09-01 · ODI 11684263 · Unfall
Truck was in "Park" idling for 20 minutes when it went from Park to "Reverse" on its own. A person sitting in a dump truck saw the backup lights on my truck come on and the truck started backing towards his truck.
Getriebe / Antrieb · 2025-06-27 · ODI 11669746 · Unfall
Safety Complaint – 2025 GMC Sierra 1500 Tailgate While driving our 2025 GMC Sierra 1500 and towing a trailer, the tailgate unexpectedly opened and dropped down while the vehicle was in motion.
Innenraum & Ausstattung · 2026-09-02 · ODI 11761746
FROM DEALER ASSESSMENT Concern - CUSTOMER STATES WHEN VEHICLE IS ACCELERATING THERE IS A RATTLE Correction - test drove and was able to duplicate rattle/knocking from the engine. checked oil level and condition verified both are good.
Motor · 2026-08-29 · ODI 11760562
Engine started knocking at 18k miles and took to dealer and they found metal in the filter and installed a new engine and also replaced the midplate gasket on the valvebody due to a harsh downshift without codes in the system this engine is going on 2k miles…
Motor · 2026-08-29 · ODI 11760587
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR: Nummer 25V876000 · 2025-12-17
Zusammenfassung: Rollx Vans (Rollx) is recalling certain GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan, and Ram Promaster vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. Please refer to Rollx's recall report for specific model year information. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risiko: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Rollx will work with Q'Straint to inspect and replace the retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 5, 2026. Owners may contact Rollx's customer service at 1-800-956-6668.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum GMC Sierra 1500 von 2025?
Bei der NHTSA liegen 109 Beschwerden zum GMC Sierra 1500 von 2025 vor, etwa 65,2 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim GMC Sierra 1500 von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 47,7 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den GMC Sierra 1500 von 2025?
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Loss of motive power due to engine failure post recall remedy“ (eröffnet 2026-08-20, noch offen).
Gibt es zum GMC Sierra 1500 von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 83 neue Beschwerden ein, gegenüber 26 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der GMC Sierra 1500 von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 109 Halterbeschwerden zum GMC Sierra 1500 von 2025 vor, also 65,2 pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,55; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 67 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen GMC-Modellen ist die Rate 28 % niedriger; gegenüber anderen Große Pickups ist sie 33 % niedriger.