La NHTSA ha recibido 109 quejas de propietarios sobre el GMC Sierra 1500 2025, es decir 65,2 por año en circulación: más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 1,55; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 67 por menos quejas al año. Frente a otros modelos GMC, su tasa es un 28 % menor; frente a otros Pickups grandes, es un 33 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2025-01-05 y el 2026-09-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 15 días.
109Quejas
65.2Quejas por año en circulación
1.55Índice de quejas vs. todos los vehículos
1Retiros
2.8%Porcentaje con choque o incendio
83Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 129,0 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Motor (47,7 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (18,3 %) y Transmisión (12,8 %). Las quejas de Motor son aquí 2,1 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “engine”, “thrust bearing”, “crankshaft”, “knocking” y “denali”. 3 quejas (2,8 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 11 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (56 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 83 quejas nuevas, frente a 26 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 1 retiro de seguridad para este año-modelo. El 6 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Loss of motive power due to engine failure post recall remedy» (abierta el 2026-08-20, aún abierta).
I drove into my driveway put vehicle in park put my window shades up and vehicle went into drive and hit my garage.i had no warnings and this was caught on my ring camera.the ring camera caught my headlights lite up on outside edge and lights kept blinking…
Sistema eléctrico · 2025-09-01 · ODI 11684263 · Choque
Truck was in "Park" idling for 20 minutes when it went from Park to "Reverse" on its own. A person sitting in a dump truck saw the backup lights on my truck come on and the truck started backing towards his truck.
Transmisión · 2025-06-27 · ODI 11669746 · Choque
Safety Complaint – 2025 GMC Sierra 1500 Tailgate While driving our 2025 GMC Sierra 1500 and towing a trailer, the tailgate unexpectedly opened and dropped down while the vehicle was in motion.
Interior y equipamiento · 2026-09-02 · ODI 11761746
FROM DEALER ASSESSMENT Concern - CUSTOMER STATES WHEN VEHICLE IS ACCELERATING THERE IS A RATTLE Correction - test drove and was able to duplicate rattle/knocking from the engine. checked oil level and condition verified both are good.
Motor · 2026-08-29 · ODI 11760562
Engine started knocking at 18k miles and took to dealer and they found metal in the filter and installed a new engine and also replaced the midplate gasket on the valvebody due to a harsh downshift without codes in the system this engine is going on 2k miles…
Motor · 2026-08-29 · ODI 11760587
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR: Número 25V876000 · 2025-12-17
Resumen: Rollx Vans (Rollx) is recalling certain GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan, and Ram Promaster vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. Please refer to Rollx's recall report for specific model year information. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Riesgo: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Solución: Rollx will work with Q'Straint to inspect and replace the retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 5, 2026. Owners may contact Rollx's customer service at 1-800-956-6668.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el GMC Sierra 1500 2025?
Se presentaron 109 quejas ante la NHTSA por el GMC Sierra 1500 2025, unas 65,2 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del GMC Sierra 1500 2025?
La categoría más común es Motor, con el 47,7 % de las quejas.
¿Tiene retiros el GMC Sierra 1500 2025?
La NHTSA registra 1 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Loss of motive power due to engine failure post recall remedy» (abierta el 2026-08-20, aún abierta).
¿El GMC Sierra 1500 2025 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 83 quejas nuevas, frente a 26 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el GMC Sierra 1500 2025 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 109 quejas de propietarios sobre el GMC Sierra 1500 2025, es decir 65,2 por año en circulación: más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 1,55; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 67 por menos quejas al año. Frente a otros modelos GMC, su tasa es un 28 % menor; frente a otros Pickups grandes, es un 33 % menor.