Chevrolet Silverado 1500 2025: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 106 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Silverado 1500 2025, es decir 59,3 por año en circulación: más quejas de lo habitual (índice de quejas 1,47; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 86 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 63 de 86 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 29 % mayor; frente a otros Pickups grandes, es un 39 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2024-10-21 y el 2026-10-09. Mediana entre el incidente y la presentación: 17 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 112,6 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2026) registró 114,0 al año, más que este.
El área de problemas más común es Motor (52,8 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (17,0 %) y Transmisión (10,4 %). Las quejas de Motor son aquí 2,4 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 7 quejas (6,6 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 3 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 12 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (54 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 87 quejas nuevas, frente a 19 en los 12 meses anteriores: un aumento del 358 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Loss of motive power due to engine failure post recall remedy» (análisis de ingeniería, abierta el 2026-08-20, aún abierta).
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos1.47
- vs. otros modelos Chevrolet1.29
- vs. otros modelos 20251.24
- vs. otros Pickups grandes0.61
- N.º 63 de 86 · 2025Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Transmisión · Sistema eléctrico · Frenos · Desconocido u otro · Carrocería y estructura · Dirección · Ruedas, neumáticos y suspensión · Sistema de combustible · Airbags y cinturones · Asistencia al conductor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 3
- Incendios reportados: 4
- Lesiones: 3
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 12 meses
Lo que reportan los dueños
On XXX at ~3:00 p.m., I was driving my 2025 Chevrolet Silverado 1500 High Country (VIN [XXX]) in stop-and-go highway traffic with Super Cruise engaged. The vehicle ahead was a truck towing a low, empty flatbed trailer.
The specific cause has not been identified. On XXX6, my 2025 Chevrolet Silverado 1500 Custom LT Trail Boss unexpectedly rolled away while parked and unoccupied, striking another parked vehicle.
The contact owns a 2025 Chevrolet Silverado 1500. The contact stated the engine was knocking at initial start-up. The contact informed the dealer and confirmed that the vehicle was not under recall. The contact decided not to take the vehicle to the dealer.
On July 4, 2026 while driving with my family up a two lane state road headed to the lake cruising 55mph the engine blew and locked up with no warning, no check engine light or anything causing me to almost wreck and leaving me and my family stranded in a…
Brakes failed going into busy intersection with coming traffic. It can be available for inspection. Applied the brakes to stop at stop sign. Truck didn’t slow down - brakes went hard and my truck kept going. Escaped collision of oncoming vehicles going 55mph.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2025 · Pickups grandes
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2025 Chevrolet Silverado 1500 | 106 | 59.3 | 1.47 |
| 2025 GMC Sierra 1500 | 118 | 66.0 | 1.64 |
| 2025 Ford F-150 | 126 | 70.5 | 1.75 |
| 2025 Toyota Tundra | 140 | 78.3 | 1.94 |
| 2025 Ram 1500 | 360 | 201.4 | 4.99 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
- Loss of motive power due to engine failure post recall remedy Abierta
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued R…