La NHTSA ha recibido 345 quejas de propietarios sobre el GMC Sierra 1500 2024, es decir 129,0 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 3,07; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 86 por menos quejas al año. Frente a otros modelos GMC, su tasa es un 43 % mayor; frente a otros Pickups grandes, es un 32 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2024-01-31 y el 2026-09-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 11 días.
345Quejas
129.0Quejas por año en circulación
3.07Índice de quejas vs. todos los vehículos
1Retiros
1.4%Porcentaje con choque o incendio
160Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 123,8 quejas al año, casi lo mismo. El año-modelo siguiente (2025) registró 65,2 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 227 quejas, un 223 % mayor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (58,3 % de las quejas), seguido de Transmisión (11,6 %) y Sistema eléctrico (8,7 %). Las quejas de Motor son aquí 2,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “engine”, “seized”, “towed”, “cooling” y “oil”. 5 quejas (1,4 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 6 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 17 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (48 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 160 quejas nuevas, frente a 168 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
La NHTSA registra 1 retiro de seguridad para este año-modelo. El 58 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 4 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «Loss of motive power due to engine failure post recall remedy» (abierta el 2026-08-20, aún abierta).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos3.07
vs. otros modelos GMC1.43
vs. otros modelos 20243.37
vs. otros Pickups grandes1.32
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (227)3.23
The contact owns a 2024 GMC Sierra 1500. While shifted in reverse, the back over prevention camera intermittently displayed a black screen accompanied by two failing camera symbols.
Sistema eléctrico · 2026-06-24 · ODI 11746275 · Choque
The contact owned a 2024 GMC Sierra 1500. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V274000 (ENGINE AND ENGINE COOLING). The contact stated that while driving at 16 MPH, the engine suddenly stalled. No warning lights were illuminated.
Motor · 2025-11-04 · ODI 11697457 · Choque
My vehicle is under the L87 Recall from GM for engine failure. In September 2025 it was given the recall “fix”, different thicker oil. But on July 1 2026, my engine seized while I was driving 60 mph on the highway.
Motor · 2026-09-02 · ODI 11761504
I was driving home from family’s house 2 hrs away and got home late. When I got home I noticed the upper front grille assembly or top chrome trim piece for the 2024 GMC Sierra 1500 Denali Ultimate flew off at some point while driving.
Carrocería y estructura · 2026-08-31 · ODI 11761147
The molding cover for the hood fell off by Hwy speed, and recently we I went to oil change after I get the car the technician said the bolt for tie the oil thing is not correct and it’s not for this car and this was the reason for leaking and need to replace…
Carrocería y estructura · 2026-08-16 · ODI 11757322
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Número 25V274000 · 2025-04-24
Resumen: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2021-2024 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles equipped with a 6.2L V8 gas engine. The connecting rod and/or crankshaft engine components may have manufacturing defects that can lead to engine damage and engine failure.
Riesgo: Engine failure increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect the engine, and as necessary, repair or replace the engine. For vehicles that pass inspection, dealers will add higher viscosity oil, install 6 oil fill cap, replace the oil filter, and update the owner's manual. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252494000.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
Loss of motive power due to engine failure post recall remedyCerrada
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 1,157 reports of engine bearing failure failures in the L87 6.2L engine produced by General Motors (GM). Of the 1,157 reports received, 173 are outside of the scope of recall 25V-274. These engines are installed in Model Years (MY) 2019â2024 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, and 2021-2024MY Chevrolet Suburban and Tahoe, GMC Yukon…
On January 16, 2025, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE25001 after receiving complaints and field reports concerning engine failures in MY2019-2024 GMâs full-size truck and SUV T1XX platform equipped with the L87 6.2L V8 engine. These complainants alleged engine bearing failures resulting in knocking and growling noises from the engineâs bottom end and i…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el GMC Sierra 1500 2024?
Se presentaron 345 quejas ante la NHTSA por el GMC Sierra 1500 2024, unas 129,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del GMC Sierra 1500 2024?
La categoría más común es Motor, con el 58,3 % de las quejas.
¿Tiene retiros el GMC Sierra 1500 2024?
La NHTSA registra 1 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 4 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «Loss of motive power due to engine failure post recall remedy» (abierta el 2026-08-20, aún abierta).
¿El GMC Sierra 1500 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 160 quejas nuevas, frente a 168 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cómo se compara el GMC Sierra 1500 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 345 quejas de propietarios sobre el GMC Sierra 1500 2024, es decir 129,0 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 3,07; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 86 por menos quejas al año. Frente a otros modelos GMC, su tasa es un 43 % mayor; frente a otros Pickups grandes, es un 32 % mayor.