GMC Sierra 1500 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit mehrInnerhalb ±30 % zum Vorjahr
Bei der NHTSA liegen 367 Halterbeschwerden zum GMC Sierra 1500 von 2024 vor, also 131,5 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 3,26; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 86 von 89 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen GMC-Modellen ist die Rate 45 % höher; gegenüber anderen Große Pickups ist sie 35 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-01-31 und 2026-10-07. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 12 Tage.
367Beschwerden
131.5Beschwerden pro Jahr auf der Straße
3.26Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
1.4%Anteil mit Unfall oder Brand
168Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 129,1 Beschwerden pro Jahr, etwa gleich viel. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 66,0 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 227 Beschwerden, 223 % höher als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (59,1 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (11,7 %) und Elektrik (8,2 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 5 Berichte (1,4 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 6 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 18 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (46 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 168 neue Beschwerden ein, gegenüber 178 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 6 %.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 5 NHTSA-Untersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „Upper Grille Deflector Detachment“ (Rückrufanfrage, eröffnet 2026-10-09, noch offen).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge3.26
vs. andere GMC-Modelle1.45
vs. andere Modelle von 20243.39
vs. andere Große Pickups1.35
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (227)3.23
The contact owns a 2024 GMC Sierra 1500. While shifted in reverse, the back over prevention camera intermittently displayed a black screen accompanied by two failing camera symbols.
Elektrik · 2026-06-24 · ODI 11746275 · Unfall
The contact owned a 2024 GMC Sierra 1500. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V274000 (ENGINE AND ENGINE COOLING). The contact stated that while driving at 16 MPH, the engine suddenly stalled. No warning lights were illuminated.
Motor · 2025-11-04 · ODI 11697457 · Unfall
Truck has been making a ticking noise for about the last four months. Yesterday, October 7, 2026 I stepped on the accelerator the engine paused a second and blew out gray smoke through my exhaust I saw in my rearview mirror.
Motor · 2026-10-07 · ODI 11769497
At approximately 2 years, 47,000 miles I received a message that I needed to service the transmission soon. I then got a message "Trailer Brakes Disabled Service Required" and another "Service Transmission Now Unable to Shift Soon".
Getriebe / Antrieb · 2026-09-30 · ODI 11768050
The contact owns a 2024 GMC Sierra 1500. The contact stated that while driving 55 MPH, the message "Reduced Acceleration" was displayed and the vehicle decelerated quickly, and the contact was forced to pull over to the side of the road.
Getriebe / Antrieb · 2026-09-29 · ODI 11767880
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Nummer 25V274000 · 2025-04-24
Zusammenfassung: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2021-2024 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles equipped with a 6.2L V8 gas engine. The connecting rod and/or crankshaft engine components may have manufacturing defects that can lead to engine damage and engine failure.
Risiko: Engine failure increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect the engine, and as necessary, repair or replace the engine. For vehicles that pass inspection, dealers will add higher viscosity oil, install 6 oil fill cap, replace the oil filter, and update the owner's manual. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252494000.
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 118 complaints alleging detachment of the upper grille deflector on 2022-2024 model year (MY) GMC Sierra vehicles. 21 of these 118 complaints allege that the upper grille deflector detached after Recall 25V-060 was performed. The complaints allege that the upper grille deflector detaches while driving. In some cases, leading to a cracked winds…
Loss of motive power due to engine failure post recall remedyOffen
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued R…
Loss of motive power due to engine failure post recall remedyAbgeschlossen
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued R…
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 1,157 reports of engine bearing failure failures in the L87 6.2L engine produced by General Motors (GM). Of the 1,157 reports received, 173 are outside of the scope of recall 25V-274. These engines are installed in Model Years (MY) 2019–2024 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, and 2021-2024MY Chevrolet Suburban and Tahoe, GMC Yukon/Y…
Loss of motive power due to engine failureAbgeschlossen
On January 16, 2025, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE25001 after receiving complaints and field reports concerning engine failures in MY2019-2024 GM’s full-size truck and SUV T1XX platform equipped with the L87 6.2L V8 engine. These complainants alleged engine bearing failures resulting in knocking and growling noises from the engine’s bottom end and in so…
