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Ford F-150 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Mehr Steigend

Bei der NHTSA liegen 217 Halterbeschwerden zum Ford F-150 von 2024 vor, also 81,1 pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,93; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 80 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 49 % höher; gegenüber anderen Große Pickups ist sie 17 % niedriger.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2024-05-23 und 2026-08-30. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.

217Beschwerden
81.1Beschwerden pro Jahr auf der Straße
1.93Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
10Rückrufe
11.1%Anteil mit Unfall oder Brand
149Letzte 12 Monate

Analyse

Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 110,0 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 71,1 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 93 Beschwerden, 32 % höher als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.

Der häufigste Problembereich ist Getriebe / Antrieb (26,7 % der Beschwerden), gefolgt von Beleuchtung (20,3 %) und Elektrik (16,1 %). Beschwerden zu Getriebe / Antrieb sind hier 2,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Getriebe / Antrieb nennen Halter am häufigsten “power train”, “notification power”, “train recall”, “experienced” und “received”. 24 Berichte (11,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 12 Verletzungen und 0 Todesfälle.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 21 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (51 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 149 neue Beschwerden ein, gegenüber 60 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.

Die NHTSA führt 10 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 64 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.

Beschwerdeindex

  • vs. alle erfassten Fahrzeuge1.93
  • vs. andere Ford-Modelle1.49
  • vs. andere Modelle von 20242.12
  • vs. andere Große Pickups0.83
  • Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (93)1.32
  • Platz 80 von 89 · 2024Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

  • 2018217.9 pro Jahr5.18
  • 2019128.7 pro Jahr3.06
  • 202080.6 pro Jahr1.92
  • 2021219.5 pro Jahr5.22
  • 2022125.0 pro Jahr2.97
  • 2023110.0 pro Jahr2.61
  • 202481.1 pro Jahr1.93
  • 202571.1 pro Jahr1.69

Ford F-150: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

  • Getriebe / Antrieb58 · 26.7% · 2.3×
  • Beleuchtung44 · 20.3% · 12.99×
  • Elektrik35 · 16.1% · 1.02×
  • Motor22 · 10.1% · 0.45×
  • Innenraum & Ausstattung14 · 6.5% · 0.73×
  • Bremsen12 · 5.5% · 0.91×
  • Fahrassistenz9 · 4.1% · 0.71×
  • Karosserie & Struktur7 · 3.2% · 0.35×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Getriebe / Antrieb · Häufige Begriffe in Berichten

  • power train23
  • notification power18
  • train recall14
  • experienced25
  • received25
  • recall available17

Beleuchtung · Häufige Begriffe in Berichten

  • bright24
  • headlights28
  • united12
  • blinding12
  • blinded7
  • led9

Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten

  • cluster11
  • instrument8
  • screen10
  • black7
  • flickering4
  • indicators4

Problembereiche: Getriebe / Antrieb · Motor · Karosserie & Struktur · Elektrik · Innenraum & Ausstattung · Bremsen · Beleuchtung · Kraftstoffsystem · Räder, Reifen & Fahrwerk · Lenkung · Fahrassistenz · Airbags & Gurte

Wann die Beschwerden eingingen

2024: 22 22 2024 2025: 71 71 2025 2026: 124 124 2026
  • Gemeldete Unfälle: 21
  • Gemeldete Brände: 3
  • Verletzte: 12
  • Todesfälle: 0

Fahrzeugalter beim Vorfall

  • <1 Jahr16.6%
  • 1–2 Jahre50.7%
  • 2–3 Jahre32.7%
  • 3–5 Jahre0.0%
  • 5+ Jahre0.0%

Medianalter beim Vorfall: 21 Monate

Was Halter berichten

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2024 · Große Pickups

ModelleBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindex
2024 Ram 15007026.20.62
2024 Ford F-15021781.11.93
2024 Chevrolet Silverado 1500298111.42.65
2024 Toyota Tundra330123.42.93
2024 GMC Sierra 1500345129.03.07

Sicherheitsrückrufe (10)

ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Nummer 26V104000 · 2026-02-20

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Risiko: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.

Abhilfe: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.

POWER TRAIN:AXLE HUBS Nummer 25V512000 · 2025-08-08

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2025 F-150 vehicles equipped with the Trailer Tow Max Duty package and a 9.75-inch heavy duty axle with a 3/4 float axle design. The rear axle hub bolt may fatigue and break, which can result in damage to the axle hub splines.

Risiko: Damaged axle hub splines can result in a vehicle rollaway when in park without the parking brake applied or cause a loss of drive power. Either of these conditions can increase the risk of a crash.

Abhilfe: Dealers will replace the left and right rear axle shaft assemblies, free of charge. This is a phased recall. Ford owners will receive letters in multiple phases, beginning August 2025 through Winter 2025. Phase 1 will include 2023 F-150 model year vehicles. Phase 2 will include 2025 F-150 model year vehicles and Phase 3 will include 2024 F-150 model year vehicles. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed August 22, 2025. Owner notification letters were mailed August 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S82. This recall expands previous NHTSA recall number 23V896.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 25V315000 · 2025-05-09

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.

Risiko: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Abhilfe: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:OIL/LUBRICATION Nummer 25V198000 · 2025-03-28

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, Expedition, and 2024 Lincoln Navigator vehicles equipped with 3.5L GTDI engines. The engine may have a misaligned engine cup plug, which can result in a rapid oil leak.

Risiko: A rapid oil leak can result in an engine stall, increasing the risk of a crash. In addition, an oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.

Abhilfe: Dealers will inspect the engine cup plug alignment, and replace the plug if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S30.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:FLUID/LUBRICANT:VALVES/VALVE BODY Nummer 25V164000 · 2025-03-14

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, Bronco, 2024 Ranger, 2025 Mustang, Explorer, and Aviator vehicles. The transmission valve body may have been machined incorrectly, which can cause reverse gear failure, or unexpected forward movement in reverse or neutral gear.

Risiko: Unexpected vehicle movement increases the risk of a crash.

Abhilfe: Dealers will replace the transmission main control valve body, free of charge. Owner notification letters were mailed April 11, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S19.

STEERING Nummer 25V022000 · 2025-01-17

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024 F-150 vehicles. The steering gear assembly may have been assembled with an incorrect rack, which can cause the gears to fracture.

Risiko: A fractured steering gear can cause the steering to bind or lock, resulting in a loss of steering control and increasing the risk of a crash.

Abhilfe: Dealers will replace the steering gear assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed February 19, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S04.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:OIL/LUBRICATION Nummer 24V851000 · 2024-12-20

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, 2024 Expedition and 2024 Lincoln Navigator vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine. The engines may have a misaligned engine cup plug, which can result in a rapid oil leak.

Risiko: A rapid oil leak can result in an engine stall, increasing the risk of a crash. In addition, an oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.

Abhilfe: Dealers will inspect the engine cup plug alignment, and replace the plug if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 23, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S70.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Nummer 24V852000 · 2024-11-08

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

Risiko: Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.

Abhilfe: Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.

VISIBILITY:WINDSHIELD Nummer 24V486000 · 2024-06-28

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024 F-150 vehicles. The windshield may not have been properly bonded to the vehicle, allowing it to detach during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 212, "Windshield Mounting."

Risiko: A windshield that detaches from a vehicle during a crash can increase the risk of injury.

Abhilfe: Dealers will remove and reinstall the windshield, free of charge. Owner notification letters were mailed July 10, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C20.

STEERING:COLUMN Nummer 24V329000 · 2024-05-10

Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024 F-150 vehicles. The steering column lower shaft may have been secured to the steering gear assembly with an incorrect fastener, which can result in the separation of steering components and cause a loss of steering control.

Risiko: A loss of steering control increases the risk of a crash.

Abhilfe: Dealers will replace the lower steering shaft fastener, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S32.

So prüfen Sie, ob Ihr Auto einen offenen Rückruf hat ›

Untersuchungen

Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.

Häufige Fragen

Wie viele Beschwerden gibt es zum Ford F-150 von 2024?

Bei der NHTSA liegen 217 Beschwerden zum Ford F-150 von 2024 vor, etwa 81,1 pro Jahr auf der Straße.

Was ist das häufigste Problem beim Ford F-150 von 2024?

Die häufigste Kategorie ist Getriebe / Antrieb mit 26,7 % der Beschwerden.

Gibt es Rückrufe für den Ford F-150 von 2024?

Die NHTSA führt 10 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.

Gibt es zum Ford F-150 von 2024 weiterhin Beschwerden?

In den letzten 12 Monaten gingen 149 neue Beschwerden ein, gegenüber 60 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.

Wie schneidet der Ford F-150 von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?

Bei der NHTSA liegen 217 Halterbeschwerden zum Ford F-150 von 2024 vor, also 81,1 pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,93; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 80 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 49 % höher; gegenüber anderen Große Pickups ist sie 17 % niedriger.