Weit weniger Zu wenige aktuelle Berichte für ein UrteilBei der NHTSA liegen 18 Halterbeschwerden zum Ford F-150 von 2026 vor, also 18,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,45; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 73 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2026 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 46 von 73 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 64 % niedriger; gegenüber anderen Große Pickups ist sie 81 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2026-04-14 und 2026-10-11. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 4 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2025) kam auf 70,5 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Motor (22,2 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (22,2 %) und Elektrik (16,7 %). Kein Bericht beschreibt einen Unfall, Brand, eine Verletzung oder einen Todesfall.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 8 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (100 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 18 Beschwerden ein, in den 12 Monaten davor keine.
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Sicherheitsrückrufe (5)
POWER TRAIN:DRIVELINE:DIFFERENTIAL UNIT Nummer 26V576000 · 2026-09-09
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 F-150 vehicles. Incorrect rear axle tail bearings may have been installed, which can result in rear wheel lock-up or driveshaft separation.
Risiko: Rear wheel lock-up can result in a loss of vehicle control. Driveshaft separation can result in a loss of drive power, or a vehicle rollaway if the vehicle is parked without the parking brake applied. Either of these situations can increase the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will replace the rear axle tail bearing, free of charge. Owner notification letters were mailed September 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S63. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 14, 2026.
SUSPENSION:REAR Nummer 26V577000 · 2026-09-09
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 F-150 vehicles.The stabilizer rod fasteners may not have been tightened properly during manufacturing, which can allow the rod to shift out of position.
Risiko: A misaligned stabilizer rod can cause a loss of vehicle handling and control, which can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the stabilizer rod fasteners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 18, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S66. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on September 10, 2026.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING Nummer 26V578000 · 2026-09-09
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2027 F-150 vehicles. The fuel tank may be improperly secured and leak fuel, or detach from the vehicle while driving.
Risiko: A detached tank can create a road hazard, increasing the risk of a crash. In addition, a fuel leak can cause an engine stall or increase the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the fuel tank straps, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S69. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 14, 2026.
STRUCTURE:BODY Nummer 26V550000 · 2026-08-25
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 Maverick, F-150, and Bronco Sport vehicles. Certain vehicle joints may be improperly tightened. This can lead to detached parts, unsecured cargo, degraded crash protection, electrical system failure, or a loss of vehicle stability.
Risiko: Improperly tightened vehicle joints may lead to a loss of vehicle control, electrical failure, or detached parts, increasing the risk of a crash or fire.
Abhilfe: Dealers will inspect and tighten the vehicle joints or repair and replace the joint retention mechanisms as necessary, free of charge. Owner notifications letters are expected to be mailed September 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S60. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on August 26, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Nummer 26V104000 · 2026-02-20
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risiko: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
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