Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-10-15 und 2026-08-13. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 4 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 53,1 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 199,1 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 54 Beschwerden, 23 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (32,9 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (20,0 %) und Getriebe / Antrieb (8,6 %). In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “brake”, “automatically”, “engine”, “twice” und “park”. 7 Berichte (10,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 16 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (41 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 28 neue Beschwerden ein, gegenüber 22 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 6 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 34 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Sicherheitsrückrufe (6)
SEAT BELTS:REAR/OTHER:ANCHORAGE Nummer 26V495000 · 2026-07-30
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019-2026 Ram 1500 vehicles. The second-row seat belt buckle anchors may have been improperly installed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Risiko: An improperly installed seat belt buckle anchor may fail to properly restrain occupants, increasing the risk of injury during a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and attach the seat belt buckle anchor to the body structure as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 18, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 67D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on August 6, 2026.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Nummer 26V327000 · 2026-05-21
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019 and 2023 Chrysler Pacifica, 2024 Ram 1500, Ram 2500, and 2024-2025 Jeep Wrangler vehicles. Contamination in the central vision processing module or improper programming may cause the rearview camera image not to display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the central vision processing module software or replace the module, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed beginning July 16, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 46D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on May 28, 2026.
AIR BAGS Nummer 25V298000 · 2025-05-08
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019-2024 Ram 1500 vehicles. The driver's side air bag may not be connected properly, which can cause the air bag not to deploy as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: A driver's side air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury in a crash.
Abhilfe: Dealers secured the connectors for the air bag, free of charge. All vehicles have been remedied. Owner notification letters were mailed May 27, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 08C.
STEERING:STEERING CONTROL MODULE Nummer 24V729000 · 2024-10-01
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023-2024 Ram 1500 vehicles. The turn signal self-canceling feature may not function properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective devices, and Associated Equipment."
Risiko: Turn signals that do not function properly may fail to indicate the driver's intention to change vehicle direction, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the steering column control module as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 23, 2024. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is A1B.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE Nummer 24V653000 · 2024-09-05
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019, 2021-2024 Ram 1500 vehicles. Due to a software malfunction, the anti-lock brake system (ABS) control module may disable the electronic stability control system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
Risiko: Driving with a disabled electronic stability control system can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the ABS control module software, free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed October 10, 2024. Owner notification letters were mailed beginning September 26, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 85B.
AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER CLOCKSPRING/SPIRAL CASSETTE Nummer 24V199000 · 2024-03-14
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) is recalling certain 2023-2024 Ram 1500, Jeep Wrangler, Jeep Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer, Chrysler Pacifica, Ram 3500, Ram 3500 cab chassis, Ram 2500, Ram 4500 cab chassis, Ram 5500 cab chassis, 2023 Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee L, Ram 3500 Cab Chassis with a GVWR less than 10,000 lbs., and Chrysler Voyager vehicles. The steering column control module may not be welded properly, which can prevent the driver's air bag from deploying in a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: An air bag that does not deploy in a crash can increase the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the steering column control module, as necessary free of charge. Some owner notification letters were mailed April 11, 2024 through June 20, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's numbers for this recall are 14B, 33B, 34B, 35B, 36B.
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Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Ram 1500 von 2024?
Bei der NHTSA liegen 70 Beschwerden zum Ram 1500 von 2024 vor, etwa 26,2 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Ram 1500 von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 32,9 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Ram 1500 von 2024?
Die NHTSA führt 6 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Ram 1500 von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 28 neue Beschwerden ein, gegenüber 22 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Ram 1500 von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 70 Halterbeschwerden zum Ram 1500 von 2024 vor, also 26,2 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,62; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 52 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ram-Modellen ist die Rate 76 % niedriger; gegenüber anderen Große Pickups ist sie 73 % niedriger.