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GMC Sierra 1500 2018 : problèmes, plaintes et rappels

Typique En baisse

La NHTSA a reçu 298 plaintes de propriétaires concernant la GMC Sierra 1500 2018, soit 34,4 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,82, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 43e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles GMC, son taux est inférieur de 62 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 65 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2018-01-25 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 13 jours.

298Plaintes
34.4Plaintes par année de circulation
0.82Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
7Rappels
3.7%Part impliquant un accident ou un incendie
3112 derniers mois

Analyse

Le millésime suivant (2019) a généré 82,5 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 46 plaintes, un niveau inférieur de 48 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (35,9 % des plaintes), suivi de Moteur (23,2 %) et Électrique (10,7 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 3,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Boîte / transmission, les propriétaires mentionnent le plus souvent “transmission”, “shifting”, “hard”, “gear” et “torque”. 11 plaintes (3,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 58 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (48 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 31 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 71 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.

La NHTSA recense 7 rappels de sécurité pour ce millésime. 11 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis0.82
  • vs autres modèles GMC0.38
  • vs autres modèles 20180.7
  • vs autres Grands pick-ups0.35
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (46)0.52
  • 43e sur 73 · 2018Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

  • 201834.4 par an0.82
  • 201982.5 par an1.96
  • 202068.2 par an1.62
  • 202197.0 par an2.31
  • 2022122.0 par an2.9
  • 2023123.8 par an2.94
  • 2024129.0 par an3.07
  • 202565.2 par an1.55

GMC Sierra 1500 : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Boîte / transmission107 · 35.9% · 3.09×
  • Moteur69 · 23.2% · 1.04×
  • Électrique32 · 10.7% · 0.68×
  • Freins22 · 7.4% · 1.22×
  • Intérieur & équipement16 · 5.4% · 0.6×
  • Direction14 · 4.7% · 0.72×
  • Airbags & ceintures11 · 3.7% · 0.97×
  • Carrosserie & structure10 · 3.4% · 0.37×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Boîte / transmission · Termes fréquents dans les plaintes

  • transmission73
  • shifting29
  • hard32
  • gear27
  • torque14
  • shudder10

Moteur · Termes fréquents dans les plaintes

  • lifters15
  • engine44
  • radiator8
  • ticking8
  • afm5
  • oil16

Électrique · Termes fréquents dans les plaintes

  • trailer13
  • system16
  • brake12
  • harness5
  • factory5
  • dash7

Domaines de problèmes: Moteur · Boîte / transmission · Électrique · Carrosserie & structure · Intérieur & équipement · Freins · Direction · Roues, pneus & suspension · Aides à la conduite

Année de dépôt des plaintes

2018: 16 16 2018 2019: 30 30 2019 2020: 29 29 2020 2021: 23 23 2021 2022: 46 46 2022 2023: 27 27 2023 2024: 40 40 2024 2025: 65 65 2025 2026: 22 22 2026
  • Accidents signalés: 10
  • Incendies signalés: 1
  • Blessés: 5
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an8.1%
  • 1–2 ans11.1%
  • 2–3 ans9.4%
  • 3–5 ans23.5%
  • 5 ans et +48.0%

Âge médian lors de l'incident: 58 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2018 · Grands pick-ups

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2018 Toyota Tundra9911.40.27
2018 GMC Sierra 150029834.40.82
2018 Chevrolet Silverado 150051459.31.41
2018 Ram 150065675.61.8
2018 Ford F-1501 890217.95.18

Rappels de sécurité (7)

AIR BAGS Numéro 26V325000 · 2026-05-21

Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2018 Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, 2019 Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, GMC Sierra 2500, and Sierra 3500 vehicles. The left-side or right-side roof rail air bag (RRAB) inflator end cap may detach from the inflator or the inflator sidewall may rupture.

Risque: A detached end cap or inflator rupture can allow compressed gas to escape and project the end cap or fragments of the inflator into the vehicle, increasing the risk of injury.

Remède: Dealers will replace both RRAB modules, free of charge. Owner notification letters were mailed June 24, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N262557310. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 21, 2026. This recall expands previous NHTSA recall number 26V166.

AIR BAGS Numéro 26V166000 · 2026-03-19

Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2018 Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, 2019 Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, GMC Sierra 2500, and Sierra 3500 Crew Cab vehicles. The left or right-side roof rail air bag (RRAB) inflator end cap may detach from the inflator or the inflator sidewall may rupture.

Risque: A detached end cap or inflator rupture can allow compressed gas to escape and project the end cap or fragments of the inflator into the vehicle, increasing the risk of injury.

Remède: Dealers will replace the left and right-side RRAB modules, free of charge. Owner notification letters were mailed April 16, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N262549710. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 19, 2026.

AIR BAGS Numéro 25V432000 · 2025-06-26

Résumé: General Motors (GM) is recalling certain 2018 GMC Sierra 1500, 2019 Sierra 2500, 3500, Chevrolet Silverado 3500, and Chevrolet Silverado 2500 and 2018 Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab vehicles. The left or right-side roof-rail air bag (RRAB) inflator end cap may detach from the inflator or the inflator sidewall may rupture.

Risque: A detached end cap or inflator rupture can allow compressed gas to escape and project the end cap or fragments of the inflator into the vehicle, increases the risk of injury or crash.

Remède: Dealers will replace the left and right side RRAB modules, free of charge. Owner notification letters were mailed July 23, 2025. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N252513060.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN:INFLATOR Numéro 24V756000 · 2024-10-10

Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2018 Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, 2018-2019 Chevrolet Silverado 2500, 3500, and GMC Sierra 2500, 3500 Crew Cab trucks. The left or right-side roof-rail air bag (RRAB) inflator end cap may detach from the inflator or the inflator sidewall may rupture.

Risque: A separated inflator end cap or inflator rupture can allow compressed gas to escape, resulting in the end cap or other components being propelled into the vehicle, increasing the risk of injury or crash.

Remède: Dealers will replace the left and right side RRAB modules, free of charge. Owner notification letters were mailed November 8, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, and GMC Customer Service at 888-988-7267. GM's number for this recall is N242474500.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM Numéro 20V603000 · 2020-10-01

Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018 Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado 1500 and Tahoe, GMC Sierra 1500 and Yukon vehicles equipped with either a 5.3L or 6.2L V8 engine. The output of the mechanical vacuum pump can decrease over time, decreasing the amount of vacuum/power brake assist.

Risque: A decrease in brake assist can increase the brake pedal effort and distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

Remède: GM will notify owners, and dealers will reprogram the Electronic Brake Control Module, free of charge. The recall began November 11, 2020. Owners may contact GM customer service at 1-866-522-9559, Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or Chevrolet customer service at 1-800-630-2438. GM's number for this recall is N202300860.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:WHEEL SPEED SENSOR/TONE RING Numéro 19V761000 · 2019-10-24

Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2020 Chevrolet Suburban, Tahoe, and GMC Yukon, and 2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles equipped with a 5.3-liter engine, a 3.08-ratio rear axle and four-wheel drive. If a wheel-speed sensor fails, while the vehicle is traveling between 41 and 60 mph in four-wheel or automatic mode, the Electronic-Brake Control Module (EBCM) software may activate the driveline-protection system.

Risque: Unintended activation of the driveline-protection system will cause unintended braking on the wheel on the opposite side of the failed sensor, causing the vehicle to pull to one side unexpectedly, increasing the risk of a crash.

Remède: GM will notify owners, and dealers will reprogram the EBCM, free of charge. The recall began December 11, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N192261050.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM Numéro 19V645000 · 2019-09-06

Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2017 Cadillac Escalade, 2014-2018 Chevrolet Silverado, GMC Sierra, 2015-2018 Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon vehicles. The amount of vacuum created by the vacuum pump may decrease over time.

Risque: As the vacuum level drops, the brake assist decreases, increasing braking effort, extending the distance required to stop the vehicle, thereby increasing the risk of a crash.

Remède: GM will notify owners, and dealers will reprogram the Electronic Brake Control Module, free of charge. The recall began October 8, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438, Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N192268490.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.

Questions fréquentes

Combien de plaintes pour la GMC Sierra 1500 2018 ?

298 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la GMC Sierra 1500 2018, soit environ 34,4 par année de circulation.

Quel est le problème le plus fréquent sur la GMC Sierra 1500 2018 ?

La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 35,9 % des plaintes.

La GMC Sierra 1500 2018 fait-elle l'objet de rappels ?

La NHTSA recense 7 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.

La GMC Sierra 1500 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?

Au cours des 12 derniers mois, 31 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 71 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.

Comment la GMC Sierra 1500 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?

La NHTSA a reçu 298 plaintes de propriétaires concernant la GMC Sierra 1500 2018, soit 34,4 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,82, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 43e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles GMC, son taux est inférieur de 62 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 65 %.