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Toyota Tundra 2024 : problèmes, plaintes et rappels

Bien plus En hausse

La NHTSA a reçu 330 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tundra 2024, soit 123,4 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,93, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 85e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 262 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est supérieur de 26 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2023-12-25 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 9 jours.

330Plaintes
123.4Plaintes par année de circulation
2.93Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
10Rappels
1.5%Part impliquant un accident ou un incendie
19912 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2023) a généré 108,3 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 78,3 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 205 plaintes, un niveau supérieur de 192 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (48,8 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (14,2 %) et Électrique (8,5 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “throttle”, “engine”, “lag”, “main bearing” et “hesitation”. 5 plaintes (1,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 19 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (44 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 199 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 93 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.

La NHTSA recense 10 rappels de sécurité pour ce millésime. 83 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis2.93
  • vs autres modèles Toyota3.62
  • vs autres modèles 20243.23
  • vs autres Grands pick-ups1.26
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (205)2.92
  • 85e sur 89 · 2024Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

Toyota Tundra : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Moteur161 · 48.8% · 2.2×
  • Boîte / transmission47 · 14.2% · 1.22×
  • Électrique28 · 8.5% · 0.54×
  • Intérieur & équipement20 · 6.1% · 0.68×
  • Circuit carburant16 · 4.8% · 1.11×
  • Freins15 · 4.5% · 0.74×
  • Roues, pneus & suspension10 · 3.0% · 1.2×
  • Carrosserie & structure9 · 2.7% · 0.29×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Moteur · Termes fréquents dans les plaintes

  • throttle35
  • engine102
  • lag23
  • main bearing12
  • hesitation21
  • traffic45

Boîte / transmission · Termes fréquents dans les plaintes

  • lag12
  • hesitation13
  • throttle13
  • seconds15
  • rolling7
  • oncoming8

Électrique · Termes fréquents dans les plaintes

  • gauge10
  • full10
  • fuel level4
  • camera9
  • resets4
  • tank5

Domaines de problèmes: Moteur · Boîte / transmission · Circuit carburant · Électrique · Intérieur & équipement · Freins · Carrosserie & structure · Roues, pneus & suspension

Année de dépôt des plaintes

2023: 1 1 2023 2024: 56 56 2024 2025: 148 148 2025 2026: 125 125 2026
  • Accidents signalés: 2
  • Incendies signalés: 3
  • Blessés: 0
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an27.3%
  • 1–2 ans43.9%
  • 2–3 ans28.8%
  • 3–5 ans0.0%
  • 5 ans et +0.0%

Âge médian lors de l'incident: 19 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2024 · Grands pick-ups

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2024 Ram 15007026.20.62
2024 Ford F-15021781.11.93
2024 Chevrolet Silverado 1500298111.42.65
2024 Toyota Tundra330123.42.93
2024 GMC Sierra 1500345129.03.07

Rappels de sécurité (10)

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Numéro 26V320000 · 2026-05-20

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024 Tundra vehicles equipped with a V35A engine. Debris from the manufacturing process may contaminate the engine and cause a main bearing to fail, which can result in an engine stall and loss of drive power.

Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

Remède: Dealers will perform an inspection on the #1 main bearing using vehicle inspection software and drive data, and if necessary, replace the engine. Repairs will be performed free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 23, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB14 and 25TA14. This recall expands previous NHTSA recall numbers 24V381 and 25V767.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Numéro 26V179000 · 2026-03-24

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra, Tacoma Hybrid, Tacoma, RAV4 Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Lexus GX550, 2024-2026 Tundra Hybrid, 2025 Sequoia Hybrid, Crown Signia, Grand Highlander, Lexus TX500 Hybrid, Lexus NX350 Hybrid, 2025-2026 Grand Highlander Hybrid, and Lexus TX350 vehicles. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.

Remède: Dealers will replace the load carrying capacity modification label, free of charge. Owner letters were mailed May 26, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB04, 26LA04, 26TB07, and 26TA07.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 26V038000 · 2026-01-23

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra and Tundra Hybrid vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Risque: A rearview camera image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will update the parking assist ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 23, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB02 and 26TA02.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Numéro 25V767000 · 2025-11-06

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2024 Toyota Tundra, Lexus LX, and 2024 Lexus GX vehicles equipped with a V35A engine. Debris from the manufacturing process may contaminate the engine and cause the main bearings to fail, which can result in an engine stall and loss of drive power.

Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

Remède: Dealers will perform an inspection on the #1 main bearing using vehicle inspection software and drive data, and if necessary, replace the engine. Repairs will be performed free of charge. Owner letters were mailed August 28, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB14 and 25TA14. Lexus' numbers for this recall are 25LB07 and 25LA07. This recall expands previous NHTSA recall number 24V381.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 25V657000 · 2025-10-01

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Tundra, Tundra Hybrid, and 2023-2025 Sequoia Hybrid vehicles. A software error may cause the rearview image not to display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Risque: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will update the multimedia display software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 19, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB10 and 25TA10.

EXTERIOR LIGHTING:BACK UP LIGHTS Numéro 25V322000 · 2025-05-15

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Toyota Tundra and Tundra Hybrid vehicles. Moisture may enter the reverse light assemblies and cause a light failure.

Risque: Reverse light failure may reduce visibility, and not alert pedestrians and other drivers that the vehicle is backing up, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will replace both reverse light assemblies and repair the wire harnesses as necessary, free of charge. Owner letters were mailed May 23, 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331.Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.

TIRES:SIDEWALL Numéro 24V767000 · 2024-10-15

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024 Sequoia Hybrid, Tundra and Tundra Hybrid vehicles. The passenger-side front and rear tires may have inner sidewall damage, which can cause a sudden loss of tire pressure.

Risque: A sudden loss of tire pressure can result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will inspect and replace the tires as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed December 5, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 24TA12.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Numéro 24V548000 · 2024-07-23

Résumé: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.

Remède: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Numéro 24V125000 · 2024-02-21

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2024 Tundra, Tundra Hybrid, Lexus LX600, and 2023-2024 Sequoia Hybrid vehicles. Unexpected vehicle movement may occur when the vehicle is in neutral and the brakes are not applied.

Risque: Unexpected vehicle movement can increase the risk of a crash.

Remède: Dealers will update the transmission control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 8, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TA02 and 24LA02.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Numéro 23V757000 · 2023-11-09

Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2022-2024 Toyota Tundra vehicles. The load carrying capacity modification label states the incorrect load carrying capacity, which can result in an overloaded vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

Risque: An overloaded vehicle increases the risk of a crash.

Remède: SET will mail a new modified label, free of charge. Owner notification letters were mailed December 18, 2023. Owners may contact SET's customer service at 1-866-405-4226. SET's number for this recall is SET23B.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.

Questions fréquentes

Combien de plaintes pour la Toyota Tundra 2024 ?

330 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Tundra 2024, soit environ 123,4 par année de circulation.

Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Tundra 2024 ?

La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 48,8 % des plaintes.

La Toyota Tundra 2024 fait-elle l'objet de rappels ?

La NHTSA recense 10 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.

La Toyota Tundra 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?

Au cours des 12 derniers mois, 199 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 93 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.

Comment la Toyota Tundra 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?

La NHTSA a reçu 330 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tundra 2024, soit 123,4 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,93, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 85e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 262 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est supérieur de 26 %.