Chevrolet Silverado 1500 2024 : problèmes, plaintes et rappels
Bien plusConstant
La NHTSA a reçu 298 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Silverado 1500 2024, soit 111,4 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,65, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 82e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est supérieur de 143 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est supérieur de 14 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-03-08 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 14 jours.
298Plaintes
111.4Plaintes par année de circulation
2.65Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
2.7%Part impliquant un accident ou un incendie
13412 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 99,9 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 56,2 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 201 plaintes, un niveau supérieur de 186 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (54,0 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (22,5 %) et Électrique (9,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “engine”, “oil”, “towed”, “cooling” et “reduced acceleration”. 8 plaintes (2,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 16 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (47 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 134 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 148 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 54 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 4 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis2.65
vs autres modèles Chevrolet2.43
vs autres modèles 20242.91
vs autres Grands pick-ups1.14
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (201)2.86
I applied brake and pedal went straight to floor without any stopping. I had to steer into a ditch to avoid a collision resulting in more damage to steering system, frame, windshield and body.
Électrique · 2026-09-01 · ODI 11761308 · Accident
On Febuary 13th 2026 I was involved in a wreck where I re-ended another stopped vehicle. There was no warning light or automated braking executed.
Freins · 2026-06-17 · ODI 11744825 · Accident
The engines lifters failed in cylinder 7 . In which the engine had to be replaced. It has had all of the proper services on time.
Moteur · 2026-09-02 · ODI 11761648
This vehicle is a 2024 Chevrolet Silverado 1500 featuring a 6.2L V8 engine and a 10 speed transmission, currently at 58,136 miles. The vehicle was experiencing a severe shudder.
Moteur · 2026-08-31 · ODI 11761073
In reference to 2024 Chevrolet pickup, 6.2L engine, 10 speed transmission. The vehicle is available for inspection upon request. I believe the transmission is going into "partial lock-up" at full/highway speed.
Boîte / transmission · 2026-08-28 · ODI 11760491
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Numéro 25V274000 · 2025-04-24
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2021-2024 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles equipped with a 6.2L V8 gas engine. The connecting rod and/or crankshaft engine components may have manufacturing defects that can lead to engine damage and engine failure.
Risque: Engine failure increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect the engine, and as necessary, repair or replace the engine. For vehicles that pass inspection, dealers will add higher viscosity oil, install 6 oil fill cap, replace the oil filter, and update the owner's manual. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252494000.
Résumé: OEM Systems, LLC (OEM) is recalling certain 2024 Chevrolet Silverado vehicles. The rear bumper mounting bracket may not be sufficient for towing, which can allow the towed trailer to detach from the vehicle.
Risque: A trailer that detaches from a vehicle while driving increases the risk of a crash.
Remède: OEM will replace the rear bumper mounting bracket and hitch, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed in August 2024. Owners may contact OEM customer service at 1-800-810-7252.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
Loss of motive power due to engine failure post recall remedyClôturée
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
Loss of motive power due to engine failureEn cours
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 1,157 reports of engine bearing failure failures in the L87 6.2L engine produced by General Motors (GM). Of the 1,157 reports received, 173 are outside of the scope of recall 25V-274. These engines are installed in Model Years (MY) 2019â2024 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, and 2021-2024MY Chevrolet Suburban and Tahoe, GMC Yukon…
Loss of motive power due to engine failureClôturée
On January 16, 2025, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE25001 after receiving complaints and field reports concerning engine failures in MY2019-2024 GMâs full-size truck and SUV T1XX platform equipped with the L87 6.2L V8 engine. These complainants alleged engine bearing failures resulting in knocking and growling noises from the engineâs bottom end and i…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Chevrolet Silverado 1500 2024 ?
298 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Chevrolet Silverado 1500 2024, soit environ 111,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Chevrolet Silverado 1500 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 54,0 % des plaintes.
La Chevrolet Silverado 1500 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 4 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
La Chevrolet Silverado 1500 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 134 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 148 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Chevrolet Silverado 1500 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 298 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Silverado 1500 2024, soit 111,4 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,65, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 82e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est supérieur de 143 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est supérieur de 14 %.