Chevrolet Silverado 1500 2023 : problèmes, plaintes et rappels
Bien plusConstant
La NHTSA a reçu 367 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Silverado 1500 2023, soit 99,9 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,37, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 80e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est supérieur de 118 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-02-14 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 11 jours.
367Plaintes
99.9Plaintes par année de circulation
2.37Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
3.5%Part impliquant un accident ou un incendie
16412 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 130,3 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 111,4 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 83 plaintes, un niveau à peu près identique à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (44,4 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (18,0 %) et Électrique (12,0 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “engine”, “oil”, “seized”, “towed” et “passed”. 13 plaintes (3,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 29 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (41 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 164 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 137 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 50 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 4 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis2.37
vs autres modèles Chevrolet2.18
vs autres modèles 20232.37
vs autres Grands pick-ups1.02
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (83)1.0
electrical fire in rear bumper. vehicle parked not running. point of origin in area of tmp sensor trailer light plug in'
Électrique · 2026-06-05 · ODI 11742394 · Incendie
On 4/09/26, while visiting friends near the border in [XXX] from [XXX] and driving on a dry paved road we lost the ability to stop the truck and engage the brake system. To avoid a crash, I drove the truck up onto the sidewalk and closed my eyes.
Freins · 2026-04-29 · ODI 11734700 · Accident
I had the 6.2 engine replaced at 38k miles. Now at 78k miles my new engine replacement is using 1.5qrt of oil within 4k miles. I am being told i have to watch the oil every 800 miles and report back to Chevrolet.
Boîte / transmission · 2026-09-01 · ODI 11761237
My Second motor blew up while towing my camper with my entire family in the vehicle, leaving us stranded 1 foot from interstate traffic for over an hour as we waited for a tow truck—this was GM's 3rd attempt to fix the problem. There were no warning signs.
Moteur · 2026-08-28 · ODI 11760259
After the recall was done on my truck, it now makes a ticking noise that wasn't there before. When I bring this to the attention of the service department at the dealership where I purchased it, they say that noise is completely normal and sent me on my way.
Moteur · 2026-08-27 · ODI 11760058
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Numéro 25V274000 · 2025-04-24
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2021-2024 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles equipped with a 6.2L V8 gas engine. The connecting rod and/or crankshaft engine components may have manufacturing defects that can lead to engine damage and engine failure.
Risque: Engine failure increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect the engine, and as necessary, repair or replace the engine. For vehicles that pass inspection, dealers will add higher viscosity oil, install 6 oil fill cap, replace the oil filter, and update the owner's manual. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252494000.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:BRAKE FLUID LOW WARNING: LAMP Numéro 24V674000 · 2024-09-12 · Correctif à distance
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, 2023-2024 Chevrolet Tahoe, Suburban, GMC Yukon, Yukon XL, Cadillac Escalade, and Escalade ESV vehicles. The electronic brake control module software may fail to display a warning light when a loss of brake fluid occurs. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risque: Without a warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, which can reduce braking performance and increase the risk of a crash.
Remède: The Electronic Brake Control Module (eBCM) software will be updated through an over-the-air (OTA) update or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed October 25, 2024. Owners can contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N242447990.
EXTERIOR LIGHTING:LIGHTING CONTROL MODULE:SOFTWARE Numéro 22V903000 · 2022-12-08 · Correctif à distance
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2023 Cadillac CT4 and CT5; 2021-2023 Buick Envision; and 2022-2023 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles. The daytime running lights (DRLs) may not deactivate when the headlights are on. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risque: DRLs that do not deactivate as intended may result in a glare, reducing visibility, and increasing the risk of a crash.
Remède: The body control module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed January 23, 2023. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N222386380. This recall expands previous recall number 22V-827.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
Loss of motive power due to engine failure post recall remedyClôturée
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
Loss of motive power due to engine failureEn cours
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 1,157 reports of engine bearing failure failures in the L87 6.2L engine produced by General Motors (GM). Of the 1,157 reports received, 173 are outside of the scope of recall 25V-274. These engines are installed in Model Years (MY) 2019â2024 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, and 2021-2024MY Chevrolet Suburban and Tahoe, GMC Yukon…
Loss of motive power due to engine failureClôturée
On January 16, 2025, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE25001 after receiving complaints and field reports concerning engine failures in MY2019-2024 GMâs full-size truck and SUV T1XX platform equipped with the L87 6.2L V8 engine. These complainants alleged engine bearing failures resulting in knocking and growling noises from the engineâs bottom end and i…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Chevrolet Silverado 1500 2023 ?
367 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Chevrolet Silverado 1500 2023, soit environ 99,9 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Chevrolet Silverado 1500 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 44,4 % des plaintes.
La Chevrolet Silverado 1500 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 4 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
La Chevrolet Silverado 1500 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 164 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 137 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Chevrolet Silverado 1500 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 367 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Silverado 1500 2023, soit 99,9 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,37, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 80e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est supérieur de 118 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est à peu près identique.