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Honda Odyssey: Probleme mit Getriebe / Antrieb

0.77 vs. alle Fahrzeuge Steigend

282 der 3.165 Beschwerden zum Honda Odyssey (8,9 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der Nummer 4 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,8-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.

282Beschwerden · Getriebe / Antrieb
8.9%Anteil der Beschwerden
0.77×vs. alle Fahrzeuge
60Letzte 12 Monate
1.1%Anteil mit Unfall oder Brand
1Zugehörige Rückrufe

Analyse

Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2018 ihren Höchststand (130, 13 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2023 ihren Tiefststand (1). In den letzten 12 Monaten gingen 60 Beschwerden zu Getriebe / Antrieb ein, gegenüber 42 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.

Halter beschreiben am häufigsten: “transmission”, “van”, “gear”, “traffic” und “acceleration”. 3 dieser Berichte (1,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.

1 Rückrufaktion betrifft diesen Bereich, zuletzt die Aktion 19V299000 (2019-04-12, Modelljahre 2018 und 2019).

Nach Modelljahr

2018: 130 130 2018 2019: 101 101 2019 2020: 11 11 2020 2021: 4 4 2021 2022: 14 14 2022 2023: 1 1 2023 2024: 6 6 2024 2025: 15 15 2025
JahrBeschwerdenAnteil der Beschwerden
201813013.4%
201910110.7%
2020112.4%
202142.9%
20221410.8%
202311.0%
202466.3%
2025154.5%

Wann die Beschwerden eingingen

2017: 2 2 2017 2018: 8 8 2018 2019: 24 24 2019 2020: 17 17 2020 2021: 33 33 2021 2022: 30 30 2022 2023: 39 39 2023 2024: 36 36 2024 2025: 45 45 2025 2026: 48 48 2026

Letzte 12 Monate: 60 · 12 Monate davor: 42

Häufige Begriffe in Berichten

  • transmission177
  • van57
  • gear74
  • traffic81
  • acceleration52
  • shift54

Was Halter berichten

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Zugehörige Rückrufe

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Nummer 19V299000 · 2019-04-12 · Modelljahre: 2018, 2019

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2019 Odyssey vehicles. Loose battery terminal connections or a degraded battery may cause the Transmission Control Unit (TCU) to unexpectedly reboot. Upon rebooting, the TCU may shift the transmission to the "Park" position, possibly damaging the parking rod.

Abhilfe: Honda will notify owners, and dealers will ensure the battery terminal connections are secure and will update the TCU software, free of charge. Additionally, the parking rod effectiveness will be checked. The recall began May 31, 2019. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are Z4J, Y4K.

Problembereiche · Honda Odyssey

Honda Odyssey: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

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Häufige Fragen

Wie häufig sind Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Honda Odyssey?

282 der 3.165 Beschwerden zum Honda Odyssey (8,9 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der Nummer 4 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,8-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.

Welche Modelljahre des Honda Odyssey haben die meisten Beschwerden zu Getriebe / Antrieb?

Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2018 ihren Höchststand (130, 13 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2023 ihren Tiefststand (1).

Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Honda Odyssey?

1 Rückrufaktion betrifft diesen Bereich, zuletzt die Aktion 19V299000 (2019-04-12, Modelljahre 2018 und 2019).