Honda Odyssey 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Weit mehr Steigend

Bei der NHTSA liegen 417 Halterbeschwerden zum Honda Odyssey von 2025 vor, also 233,2 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 5,78; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 86 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 85 von 86 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 227 % höher; gegenüber anderen Vans ist sie 348 % höher.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2025-02-14 und 2026-10-13. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 3 Tage.

417Beschwerden

233.2Beschwerden pro Jahr auf der Straße

5.78Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge

2Rückrufe

0.7%Anteil mit Unfall oder Brand

387Letzte 12 Monate

Analyse

Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 41,9 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2026) kam auf 48,0 pro Jahr, weniger als dieses.

Der häufigste Problembereich ist Motor (55,9 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (19,7 %) und Unbekannt oder Sonstiges (13,4 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,5-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 3 Berichte (0,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 7 Verletzungen und 0 Todesfälle.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 17 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (75 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 387 neue Beschwerden ein, gegenüber 30 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 1.190 %.

Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (technische Analyse, eröffnet 2025-03-26, noch offen).

Beschwerdeindex

vs. alle erfassten Fahrzeuge5.78
vs. andere Honda-Modelle3.27
vs. andere Modelle von 20254.86
vs. andere Vans4.48
Platz 85 von 86 · 2025Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

2018113.8 pro Jahr2.82
2019126.3 pro Jahr3.13
202070.8 pro Jahr1.75
202125.2 pro Jahr0.62
202228.8 pro Jahr0.71
202326.9 pro Jahr0.67
202441.9 pro Jahr1.04
2025233.2 pro Jahr5.78
202648.0 pro Jahr1.19

Honda Odyssey: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

Motor233 · 55.9% · 2.51×
Elektrik82 · 19.7% · 1.25×
Unbekannt oder Sonstiges56 · 13.4% · 1.49×
Getriebe / Antrieb16 · 3.8% · 0.33×
Bremsen9 · 2.2% · 0.37×
Fahrassistenz6 · 1.4% · 0.24×
Karosserie & Struktur5 · 1.2% · 0.13×
Lenkung3 · 0.7% · 0.11×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Problembereiche: Elektrik · Motor · Fahrassistenz · Unbekannt oder Sonstiges · Getriebe / Antrieb · Kraftstoffsystem · Karosserie & Struktur · Airbags & Gurte · Bremsen · Räder, Reifen & Fahrwerk

Wann die Beschwerden eingingen

Gemeldete Unfälle: 3
Gemeldete Brände: 0
Verletzte: 7
Todesfälle: 0

Fahrzeugalter beim Vorfall

<1 Jahr25.2%
1–2 Jahre74.8%
2–3 Jahrenoch nicht erreicht
3–5 Jahrenoch nicht erreicht
5+ Jahrenoch nicht erreicht

Medianalter beim Vorfall: 17 Monate

Was Halter berichten

I purchased a brand-new 2025 Honda Odyssey in June 2024. The vehicle currently has approximately 18,000 miles. The Auto Idle Stop system has repeatedly shut the engine off at traffic lights and failed to restart it.

Motor · 2026-10-08 · ODI 11769775 · Unfall
Ever since taking delivery of my vehicle, we notice a strong machinery/oily smell lingering on ourselves (clothes/hair) and our children’s car seats and strollers that are in the vehicle when it is warm outside and the ac is being used.

Unbekannt oder Sonstiges · 2026-07-29 · ODI 11753399
The auto stop/restart failed regularly at intersections. Being stopped at intersections and having to try to restart the vehicle was not safe for us or others at the intersection.

Motor · 2026-10-13 · ODI 11770842
The Auto Idle Stop feature malfunctions when coming to a full stop with the brake pedal depressed. The car stopped and then the engine shut down. It was difficult to restart the engine.

Unbekannt oder Sonstiges · 2026-10-12 · ODI 11770623
Vehicle intermittently failed to start. On one occasion following an Auto Idle Stop event, the restart was difficult (details in the "additional details" field).

Elektrik · 2026-09-29 · ODI 11767897

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2025 · Vans

Modelle	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex
2025 Chrysler Pacifica	30	16.8	0.42
2025 Kia Carnival	193	108.0	2.68
2025 Toyota Sienna	267	149.3	3.7
2025 Honda Odyssey	417	233.2	5.78

Sicherheitsrückrufe (2)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Nummer 26V332000 · 2026-05-21

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.

Risiko: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.

Abhilfe: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR: Nummer 25V877000 · 2025-12-17

Zusammenfassung: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.

Risiko: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.

Abhilfe: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.

So prüfen Sie, ob Ihr Auto einen offenen Rückruf hat ›

Untersuchungen

No Restart After Auto Start/Stop Engages Offen

EA25004 · technische Analyse · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Eröffnet 2025-03-26 · Modelljahre: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

On June 3, 2022, the Oﬃce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ﬁeld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traﬃc light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …