Honda Odyssey 2025 : problèmes, plaintes et rappels
Bien plusEn hausse
La NHTSA a reçu 417 plaintes de propriétaires concernant la Honda Odyssey 2025, soit 233,2 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale (indice de plaintes 5,78, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 85e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est supérieur de 227 % ; par rapport aux autres Monospaces, il est supérieur de 348 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2025-02-14 et le 2026-10-13. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
417Plaintes
233.2Plaintes par année de circulation
5.78Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
0.7%Part impliquant un accident ou un incendie
38712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 41,9 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2026) a généré 48,0 par an, moins que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (55,9 % des plaintes), suivi de Électrique (19,7 %) et Inconnu ou autre (13,4 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,5 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 3 plaintes (0,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 17 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (75 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 387 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 30 lors des 12 mois précédents — une hausse de 1 190 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « No Restart After Auto Start/Stop Engages » (analyse technique, ouverte le 2025-03-26, toujours en cours).
I purchased a brand-new 2025 Honda Odyssey in June 2024. The vehicle currently has approximately 18,000 miles. The Auto Idle Stop system has repeatedly shut the engine off at traffic lights and failed to restart it.
Moteur · 2026-10-08 · ODI 11769775 · Accident
Ever since taking delivery of my vehicle, we notice a strong machinery/oily smell lingering on ourselves (clothes/hair) and our children’s car seats and strollers that are in the vehicle when it is warm outside and the ac is being used.
Inconnu ou autre · 2026-07-29 · ODI 11753399
The auto stop/restart failed regularly at intersections. Being stopped at intersections and having to try to restart the vehicle was not safe for us or others at the intersection.
Moteur · 2026-10-13 · ODI 11770842
The Auto Idle Stop feature malfunctions when coming to a full stop with the brake pedal depressed. The car stopped and then the engine shut down. It was difficult to restart the engine.
Inconnu ou autre · 2026-10-12 · ODI 11770623
Vehicle intermittently failed to start. On one occasion following an Auto Idle Stop event, the restart was difficult (details in the "additional details" field).
Électrique · 2026-09-29 · ODI 11767897
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 26V332000 · 2026-05-21
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Risque: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
Résumé: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
On June 3, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several field reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traffic light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …
