Honda Odyssey 2024 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueEn hausse
La NHTSA a reçu 117 plaintes de propriétaires concernant la Honda Odyssey 2024, soit 41,9 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 1,04, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 65e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 41 % ; par rapport aux autres Monospaces, il est inférieur de 19 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-12-18 et le 2026-10-13. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.
117Plaintes
41.9Plaintes par année de circulation
1.04Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
0.9%Part impliquant un accident ou un incendie
8912 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 26,9 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 233,2 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 36 plaintes, un niveau inférieur de 49 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (38,5 % des plaintes), suivi de Électrique (21,4 %) et Inconnu ou autre (12,8 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plainte (0,9 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 26 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (60 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 89 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 22 lors des 12 mois précédents — une hausse de 305 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « No Restart After Auto Start/Stop Engages » (analyse technique, ouverte le 2025-03-26, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.04
vs autres modèles Honda0.59
vs autres modèles 20241.08
vs autres Monospaces0.81
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (36)0.51
The contact owns a 2024 Honda Odyssey. The contact stated that while entering the vehicle through the rear passenger-side sliding door, the door began to close automatically while the leg of the contact's child was still outside of the vehicle.
Carrosserie & structure · 2026-08-31 · ODI 11760912
Vehicle Safety Complaint – Automatic Sliding Door Injury to Child To the National Highway Traffic Safety Administration, I am submitting this complaint to report what I believe may be a serious safety defect involving the automatic sliding door on my Honda…
Inconnu ou autre · 2026-07-16 · ODI 11750858
I purchased a used 2024 Honda Odyssey in September 2026 with approximately 12,000 miles. The vehicle intermittently experiences delayed starting and extended cranking when attempting to start the engine.
Moteur · 2026-10-13 · ODI 11771004
My 2024 Honda Odyssey repeatedly failed to restart after the automatic idle stop system engaged at traffic lights. On numerous occasions, the engine shut off normally but would not restart when I attempted to resume driving.
Moteur · 2026-10-12 · ODI 11770635
The middle row passenger side seat stopped functioning. The lever on the middle row seat that must be used to allow third row passengers to exit or enter the vehicle does not work. So the seat will not move forward to allow exit if necessary as intended.
Autre · 2026-10-08 · ODI 11769819
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 26V332000 · 2026-05-21
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Risque: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
Résumé: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Odyssey and 2024 Acura RDX vehicles. The steering gear box assembly may not have been tightened properly, allowing water to enter the assembly and cause corrosion and binding gears.
Risque: Corroded and binding steering gears can result in a loss of steering control and increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the electric power steering rack, free of charge. Owner notification letters were mailed April 4, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are LHU and FHT.
On June 3, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several field reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traffic light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …
