La NHTSA ha recibido 95 quejas de propietarios sobre el Honda Odyssey 2024, es decir 35,5 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,84; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 62 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 51 % menor; frente a otros Minivans, es un 32 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-12-18 y el 2026-09-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
95Quejas
35.5Quejas por año en circulación
0.84Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
1.1%Porcentaje con choque o incendio
72Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 26,1 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 199,7 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 36 quejas, un 49 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (37,9 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (20,0 %) y Interior y equipamiento (11,6 %). Las quejas de Motor son aquí 1,7 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “idle”, “restart”, “auto”, “shuts” y “feature”. 1 quejas (1,1 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 5 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 24 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el tercer año (53 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 72 quejas nuevas, frente a 18 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. El 15 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (abierta el 2025-03-26, aún abierta).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.84
vs. otros modelos Honda0.49
vs. otros modelos 20240.93
vs. otros Minivans0.68
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (36)0.51
The contact owns a 2024 Honda Odyssey. The contact stated that while entering the vehicle through the rear passenger-side sliding door, the door began to close automatically while the leg of the contact's child was still outside of the vehicle.
Carrocería y estructura · 2026-08-31 · ODI 11760912
Vehicle Safety Complaint – Automatic Sliding Door Injury to Child To the National Highway Traffic Safety Administration, I am submitting this complaint to report what I believe may be a serious safety defect involving the automatic sliding door on my Honda…
Interior y equipamiento · 2026-07-16 · ODI 11750858
My 2024 Honda Odyssey Elite has had two recent incidents of car going into idle and won't start up. The more serious one happened while I was stopped waiting to make a left turn. The Auto Idle Stop system shut the engine off when I was waiting on.
Sistema eléctrico · 2026-08-31 · ODI 11760885
Car fails to restart after shutting down using the idle start/stop issue
Sistema eléctrico · 2026-08-31 · ODI 11761039
While stopped at a red light on a busy road my car engine stopped and usually it automatically restarted when I let off the gas but it would not start and the engine would not turn on.
Interior y equipamiento · 2026-08-29 · ODI 11760659
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 26V332000 · 2026-05-21
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Riesgo: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Solución: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR: Número 25V877000 · 2025-12-17
Resumen: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Riesgo: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Solución: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Odyssey and 2024 Acura RDX vehicles. The steering gear box assembly may not have been tightened properly, allowing water to enter the assembly and cause corrosion and binding gears.
Riesgo: Corroded and binding steering gears can result in a loss of steering control and increase the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the electric power steering rack, free of charge. Owner notification letters were mailed April 4, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are LHU and FHT.
EA25004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Abierta el 2025-03-26 · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Honda Odyssey 2024?
Se presentaron 95 quejas ante la NHTSA por el Honda Odyssey 2024, unas 35,5 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Honda Odyssey 2024?
La categoría más común es Motor, con el 37,9 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Honda Odyssey 2024?
La NHTSA registra 3 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (abierta el 2025-03-26, aún abierta).
¿El Honda Odyssey 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 72 quejas nuevas, frente a 18 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Honda Odyssey 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 95 quejas de propietarios sobre el Honda Odyssey 2024, es decir 35,5 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,84; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 62 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 51 % menor; frente a otros Minivans, es un 32 % menor.