Bei der NHTSA liegen 95 Halterbeschwerden zum Honda Odyssey von 2024 vor, also 35,5 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,84; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 62 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 51 % niedriger; gegenüber anderen Vans ist sie 32 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-12-18 und 2026-09-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.
95Beschwerden
35.5Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.84Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
1.1%Anteil mit Unfall oder Brand
72Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 26,1 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 199,7 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 36 Beschwerden, 49 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (37,9 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (20,0 %) und Innenraum & Ausstattung (11,6 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,7-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “idle”, “restart”, “auto”, “shuts” und “feature”. 1 Berichte (1,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 5 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 24 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte Jahr (53 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 72 neue Beschwerden ein, gegenüber 18 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 15 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.84
vs. andere Honda-Modelle0.49
vs. andere Modelle von 20240.93
vs. andere Vans0.68
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (36)0.51
The contact owns a 2024 Honda Odyssey. The contact stated that while entering the vehicle through the rear passenger-side sliding door, the door began to close automatically while the leg of the contact's child was still outside of the vehicle.
Karosserie & Struktur · 2026-08-31 · ODI 11760912
Vehicle Safety Complaint – Automatic Sliding Door Injury to Child To the National Highway Traffic Safety Administration, I am submitting this complaint to report what I believe may be a serious safety defect involving the automatic sliding door on my Honda…
Innenraum & Ausstattung · 2026-07-16 · ODI 11750858
My 2024 Honda Odyssey Elite has had two recent incidents of car going into idle and won't start up. The more serious one happened while I was stopped waiting to make a left turn. The Auto Idle Stop system shut the engine off when I was waiting on.
Elektrik · 2026-08-31 · ODI 11760885
Car fails to restart after shutting down using the idle start/stop issue
Elektrik · 2026-08-31 · ODI 11761039
While stopped at a red light on a busy road my car engine stopped and usually it automatically restarted when I let off the gas but it would not start and the engine would not turn on.
Innenraum & Ausstattung · 2026-08-29 · ODI 11760659
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Nummer 26V332000 · 2026-05-21
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Risiko: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR: Nummer 25V877000 · 2025-12-17
Zusammenfassung: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risiko: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Odyssey and 2024 Acura RDX vehicles. The steering gear box assembly may not have been tightened properly, allowing water to enter the assembly and cause corrosion and binding gears.
Risiko: Corroded and binding steering gears can result in a loss of steering control and increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the electric power steering rack, free of charge. Owner notification letters were mailed April 4, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are LHU and FHT.
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Honda Odyssey von 2024?
Bei der NHTSA liegen 95 Beschwerden zum Honda Odyssey von 2024 vor, etwa 35,5 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Honda Odyssey von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 37,9 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Honda Odyssey von 2024?
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Gibt es zum Honda Odyssey von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 72 neue Beschwerden ein, gegenüber 18 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Honda Odyssey von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 95 Halterbeschwerden zum Honda Odyssey von 2024 vor, also 35,5 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,84; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 62 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 51 % niedriger; gegenüber anderen Vans ist sie 32 % niedriger.