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Honda Odyssey: problemas de Transmisión

0.77 vs. todos los vehículos En aumento

282 de las 3.165 quejas sobre el Honda Odyssey (8,9 %) se refieren a Transmisión, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 0,8× la de Transmisión en el conjunto de vehículos seguidos.

282Quejas · Transmisión
8.9%Porcentaje de quejas
0.77×vs. todos los vehículos
60Últimos 12 meses
1.1%Porcentaje con choque o incendio
1Retiros relacionados

Análisis

Por año-modelo, las quejas de Transmisión alcanzan su máximo en el modelo 2018 (130, el 13 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2023 (1). En los últimos 12 meses se presentaron 60 quejas de Transmisión, frente a 42 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.

Los dueños describen sobre todo: “transmission”, “van”, “gear”, “traffic” y “acceleration”. 3 de estas quejas (1,1 %) describen un choque o incendio, con 0 lesiones y 0 muertes mencionadas.

1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 19V299000 (2019-04-12, años-modelo 2018 y 2019).

Por año-modelo

2018: 130 130 2018 2019: 101 101 2019 2020: 11 11 2020 2021: 4 4 2021 2022: 14 14 2022 2023: 1 1 2023 2024: 6 6 2024 2025: 15 15 2025
AñoQuejasPorcentaje de quejas
201813013.4%
201910110.7%
2020112.4%
202142.9%
20221410.8%
202311.0%
202466.3%
2025154.5%

Año en que se presentaron

2017: 2 2 2017 2018: 8 8 2018 2019: 24 24 2019 2020: 17 17 2020 2021: 33 33 2021 2022: 30 30 2022 2023: 39 39 2023 2024: 36 36 2024 2025: 45 45 2025 2026: 48 48 2026

Últimos 12 meses: 60 · 12 meses anteriores: 42

Términos frecuentes en las quejas

  • transmission177
  • van57
  • gear74
  • traffic81
  • acceleration52
  • shift54

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Retiros relacionados

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Número 19V299000 · 2019-04-12 · Años-modelo: 2018, 2019

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2019 Odyssey vehicles. Loose battery terminal connections or a degraded battery may cause the Transmission Control Unit (TCU) to unexpectedly reboot. Upon rebooting, the TCU may shift the transmission to the "Park" position, possibly damaging the parking rod.

Solución: Honda will notify owners, and dealers will ensure the battery terminal connections are secure and will update the TCU software, free of charge. Additionally, the parking rod effectiveness will be checked. The recall began May 31, 2019. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are Z4J, Y4K.

Áreas de problemas · Honda Odyssey

Honda Odyssey: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

Lectura relacionada

Preguntas frecuentes

¿Son frecuentes los problemas de Transmisión en el Honda Odyssey?

282 de las 3.165 quejas sobre el Honda Odyssey (8,9 %) se refieren a Transmisión, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 0,8× la de Transmisión en el conjunto de vehículos seguidos.

¿Qué años-modelo del Honda Odyssey tienen más quejas de Transmisión?

Por año-modelo, las quejas de Transmisión alcanzan su máximo en el modelo 2018 (130, el 13 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2023 (1).

¿Hay un retiro por los problemas de Transmisión del Honda Odyssey?

1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 19V299000 (2019-04-12, años-modelo 2018 y 2019).