Toyota Sienna 2024 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 66 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Sienna 2024, soit 23,7 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,59, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 46e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 31 % ; par rapport aux autres Monospaces, il est inférieur de 54 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-03-11 et le 2026-09-24. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 6 jours.
66Plaintes
23.7Plaintes par année de circulation
0.59Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
7.6%Part impliquant un accident ou un incendie
2512 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 17,4 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 149,3 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 43 plaintes, un niveau inférieur de 39 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Freins (25,8 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (16,7 %) et Carrosserie & structure (15,2 %). Les plaintes concernant Freins y sont 4,3 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 5 plaintes (7,6 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 8 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 16 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (36 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 25 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 27 lors des 12 mois précédents — une baisse de 7 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.59
vs autres modèles Toyota0.69
vs autres modèles 20240.61
vs autres Monospaces0.46
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (43)0.61
Three (3) separate systems failed. 1. Upon seeing cars ahead of us slowing down, my husband pressed the breaks to slow down to avoid collision.
Freins · 2026-08-26 · ODI 11759813 · Accident
Moving about 55 miles per hour on right lane of I-95 the Jeep in front of me braked abruptly. I braked hard but as my Sienna was quickly slowing down to stop, the brake pad felt spongy when it was slower and as I pressed even harder, it seemed to have stopped…
Freins · 2026-07-15 · ODI 11750717 · Accident
The contact owns a 2024 Toyota Sienna Hybrid. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the hatchback independently opened. No warning lights were illuminated.
Carrosserie & structure · 2026-08-18 · ODI 11757786
I have never been in an accident in my 31 years of driving. However, I am worried that this van is going to cause me to be hit. Several times I have pulled out to make a left or right turn and my gas pedal does NOTHING.
Électrique · 2026-08-03 · ODI 11754568
Unexplained acceleration during braking which has caused the vehicle to appear to accelerate further during braking actions causing driver to apple brakes harder
Moteur · 2026-07-17 · ODI 11751146
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Rollx Vans (Rollx) is recalling certain GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan, and Ram Promaster vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. Please refer to Rollx's recall report for specific model year information. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Rollx will work with Q'Straint to inspect and replace the retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 5, 2026. Owners may contact Rollx's customer service at 1-800-956-6668.
Résumé: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2025 Sienna Hybrid vehicles. The bolts for the seatbacks on the third-row seat assemblies may not be tightened properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints," 207, "Seating Systems," and 225, "Child Restraint Anchorage Systems."
Risque: An improperly tightened seatback may not adequately restrain the occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Remède: Dealers will tighten the seat assembly bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 1, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA05.
