Toyota Sienna 2021 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 45 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Sienna 2021, soit 7,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,19, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 16e sur 85 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 77 % ; par rapport aux autres Monospaces, il est inférieur de 85 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-12-03 et le 2026-10-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
45Plaintes
7.8Plaintes par année de circulation
0.19Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
2.2%Part impliquant un accident ou un incendie
2112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 5,6 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 3,3 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 7 plaintes, un niveau inférieur de 89 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Airbags & ceintures (28,9 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (20,0 %) et Freins (17,8 %). Les plaintes concernant Airbags & ceintures y sont 7,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plainte (2,2 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 42 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (38 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 21 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — une hausse de 200 %.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (pétition d'enquête, ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.19
vs autres modèles Toyota0.23
vs autres modèles 20210.2
vs autres Monospaces0.15
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (7)0.11
The contact owned a 2021 Toyota Sienna Hybrid. The vehicle was parked in the driveway when an explosion occurred; the vehicle burned down.
Moteur · 2026-04-03 · ODI 11729036 · Incendie
Headliner cut too large, doesn't hold rear passenger climate controls, climate controls fall out and hit rear passengers. This happens at any speed.
Carrosserie & structure · 2021-05-11 · ODI 11416133
I purchased my 2021 Toyota Sienna Hybrid new in March 2021. For several years I have had an intermittent braking problem: when I apply the brakes, especially while slowing down or driving downhill, the vehicle sometimes lurches or feels like it suddenly…
Freins · 2026-10-09 · ODI 11770036
This is a supplemental correction to my NHTSA complaint #XXX (2021 Toyota Sienna Hybrid, VIN [XXX]). The description of the brake defect itself is unchanged; I am correcting the service-history details.
Freins · 2026-10-09 · ODI 11770245
The front passenger door lock actuator does not work properly causing the door to stay locked or unlocked despite attempts to change the door lock through the internal power locking system or remote key.
Électrique · 2026-09-15 · ODI 11764560
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2025 Sienna Hybrid vehicles. The bolts for the seatbacks on the third-row seat assemblies may not be tightened properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints," 207, "Seating Systems," and 225, "Child Restraint Anchorage Systems."
Risque: An improperly tightened seatback may not adequately restrain the occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Remède: Dealers will tighten the seat assembly bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 1, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA05.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Numéro 23V865000 · 2023-12-20
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Risque: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC):CONTROL MODULE:SOFTWARE Numéro 22V239000 · 2022-04-13
Résumé: Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid, 2021-2022 Lexus LS 500h, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, and 2020-2022 Toyota Highlander Hybrid vehicles. The Skid Control ECU software may not turn on the Vehicle Stability Control (VSC) system when the vehicle is restarted after the driver has disabled the VSC system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
Risque: Driving with a deactivated stability control system increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the Skid Control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 27, 2022. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA03. Lexus' number for this recall is 22LA01.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
