Toyota Sienna 2025 : problèmes, plaintes et rappels
Bien plusEn hausse
La NHTSA a reçu 265 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Sienna 2025, soit 158,4 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 3,76, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 79e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 364 % ; par rapport aux autres Monospaces, il est supérieur de 204 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-11-14 et le 2026-08-31. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 69 jours.
265Plaintes
158.4Plaintes par année de circulation
3.76Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
5Rappels
0.8%Part impliquant un accident ou un incendie
24712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 24,3 plaintes par an, moins que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Autre (72,1 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (13,2 %) et Intérieur & équipement (8,3 %). Les plaintes concernant Autre y sont 39,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Autre, les propriétaires mentionnent le plus souvent “seats”, “row”, “recall”, “remedy” et “available”. 2 plaintes (0,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 9 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (74 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 247 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 18 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 5 rappels de sécurité pour ce millésime. 83 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
The Supplemental Restraint System (SRS), specifically the airbag system, is the component of concern. During a two-impact collision involving my 2025 Toyota Sienna XLE, none of the airbags deployed despite significant front-end damage that resulted in the…
Airbags & ceintures · 2026-06-30 · ODI 11747444 · Accident
I am filing a formal complaint regarding my brand‑new 2025 Toyota Sienna, purchased in February 2025 for nearly $70,000. I am still paying interest on this vehicle, which has failed to perform as promised.
Autre · 2026-05-05 · ODI 11735717
The drivers side mirror fluters / wobbles / distorts the image such that it is unusable during the day and dangerous at night.
Carrosserie & structure · 2026-08-31 · ODI 11760919
While driving my 2025 Toyota Sienna XLE with Sure Grip Push‑Rock electronic hand controls, the acceleration suddenly stops working without warning.
Électrique · 2026-08-26 · ODI 11759695
The authorized Toyota dealership has declined warranty coverage for the air conditioning system. The unit exhibits intermittent cycling between warm and cold airflow on the highway.
Intérieur & équipement · 2026-08-15 · ODI 11757095
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Rollx Vans (Rollx) is recalling certain GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan, and Ram Promaster vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. Please refer to Rollx's recall report for specific model year information. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Rollx will work with Q'Straint to inspect and replace the retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 5, 2026. Owners may contact Rollx's customer service at 1-800-956-6668.
Résumé: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 Sienna Hybrid vehicles. The second-row seat rails may be welded improperly.
Risque: Improperly welded seat rails can prevent the seat from adequately restraining an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the second-row seat rails, free of charge. Owner letters were mailed May 15, 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB12 and 25TA12.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2025 Sienna Hybrid vehicles. The bolts for the seatbacks on the third-row seat assemblies may not be tightened properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints," 207, "Seating Systems," and 225, "Child Restraint Anchorage Systems."
Risque: An improperly tightened seatback may not adequately restrain the occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Remède: Dealers will tighten the seat assembly bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 1, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA05.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota Sienna 2025 ?
265 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Sienna 2025, soit environ 158,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Sienna 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Autre, soit 72,1 % des plaintes.
La Toyota Sienna 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 5 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota Sienna 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 247 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 18 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Toyota Sienna 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 265 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Sienna 2025, soit 158,4 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 3,76, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 79e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 364 % ; par rapport aux autres Monospaces, il est supérieur de 204 %.