Honda Odyssey 2023 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsConstant
La NHTSA a reçu 96 plaintes de propriétaires concernant la Honda Odyssey 2023, soit 26,1 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,62, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 52e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 64 % ; par rapport aux autres Monospaces, il est inférieur de 50 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-09-27 et le 2026-08-31. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
96Plaintes
26.1Plaintes par année de circulation
0.62Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
5Rappels
5.2%Part impliquant un accident ou un incendie
3212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 27,8 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 35,5 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 43 plaintes, un niveau inférieur de 48 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (26,0 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (16,7 %) et Moteur (14,6 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “van”, “children”, “water intrusion”, “camera” et “black”. 5 plaintes (5,2 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 10 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 22 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (32 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 32 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 30 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 5 rappels de sécurité pour ce millésime. 42 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « No Restart After Auto Start/Stop Engages » (ouverte le 2025-03-26, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.62
vs autres modèles Honda0.36
vs autres modèles 20230.62
vs autres Monospaces0.5
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (43)0.52
While driving from [XXX] to [XXX], all of the safety systems started to fail. We had driven about 45 minutes from our starting point. As the system started to fail, they would flash across the screen on the dashboard saying each one that was failing.
Électrique · 2026-07-08 · ODI 11749062 · Incendie
My 8 year old child became locked in the seatbelt, the seatbelt would not unbuckle nor release tension, it kept getting tighter and tighter and he tried to get out when it then tightened around his diaphragm and chest making it very hard to take a breath.
Airbags & ceintures · 2026-05-12 · ODI 11737388
The contact owns a 2023 Honda Odyssey. The contact stated that the windows were stuck and became inoperable. The contact stated that while driving 65 MPH, the windows only went halfway up before falling.
Carrosserie & structure · 2026-08-31 · ODI 11761053
After stopping the car in a left turn lane in the intersection, the car engine, dash board and infotainment system shut down. No warnings or other items appeared, the car died.
Moteur · 2026-08-20 · ODI 11758148
Seems like due to the auto idle, it makes the engine idle so low that it dies- my car died in middle of the road- the first time, I had it jumped, and mechanic said it was a fluke, second time, despite the testing not showing any issue, he said we can try to…
Moteur · 2026-08-17 · ODI 11757567
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 26V332000 · 2026-05-21
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Risque: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
Résumé: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Odyssey and 2024 Acura RDX vehicles. The steering gear box assembly may not have been tightened properly, allowing water to enter the assembly and cause corrosion and binding gears.
Risque: Corroded and binding steering gears can result in a loss of steering control and increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the electric power steering rack, free of charge. Owner notification letters were mailed April 4, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are LHU and FHT.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2013-2023 Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX, 2019-2022 Honda Insight, Passport, 2020 Honda CR-V Hybrid, 2018-2019 Honda Clarity PHEV, Fit, and 2015-2020 Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX vehicles. The fuel pump inside the fuel tank may fail.
Risque: Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the fuel pump module, free of charge. Owner letters were mailed September 6, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are KGC and KGD. This recall is an expansion of NHTSA recall numbers 21V-215 and 20V-314.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 23V431000 · 2023-06-15
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2023 Odyssey, 2019-2022 Pilot, and 2019-2023 Passport vehicles. Due to a faulty Media Oriented Systems Transport (MOST) communication coaxial cable connector, the rearview camera image may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will replace the MOST cable harness and install a straightening cover over the vehicle cable connector, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EEL, ZEM, and SFC.
EA25004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Ouverte le 2025-03-26 · Millésimes: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Honda Odyssey 2023 ?
96 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Honda Odyssey 2023, soit environ 26,1 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Honda Odyssey 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 26,0 % des plaintes.
La Honda Odyssey 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 5 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « No Restart After Auto Start/Stop Engages » (ouverte le 2025-03-26, toujours en cours).
La Honda Odyssey 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 32 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 30 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Honda Odyssey 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 96 plaintes de propriétaires concernant la Honda Odyssey 2023, soit 26,1 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,62, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 52e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 64 % ; par rapport aux autres Monospaces, il est inférieur de 50 %.