59 der 736 Beschwerden zum Tesla Model X (8,0 %) betreffen Karosserie & Struktur – der Nummer 6 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,9-Fache des Karosserie & Struktur-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
59Beschwerden · Karosserie & Struktur
8.0%Anteil der Beschwerden
0.87×vs. alle Fahrzeuge
12Letzte 12 Monate
3.4%Anteil mit Unfall oder Brand
4Zugehörige Rückrufe
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Karosserie & Struktur-Beschwerden beim Modelljahr 2023 ihren Höchststand (16, 8 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2025 ihren Tiefststand (2). In den letzten 12 Monaten gingen 12 Beschwerden zu Karosserie & Struktur ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Halter beschreiben am häufigsten: “falcon”, “wing”, “door”, “open” und “closed”. 2 dieser Berichte (3,4 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 8 Verletzungen und 0 Todesfälle.
4 Rückrufaktionen betreffen diesen Bereich, zuletzt die Aktion 24V554000 (2024-07-24, Modelljahre 2021, 2022, 2023 und 2024).
I am submitting information regarding repair access and repair estimate concerns involving a Tesla vehicle after a collision.
Karosserie & Struktur · 2026-03-05 · ODI 11722287 · Unfall
The wing-style door of the car closed while my 1-year-old daughter's leg was sticking out. It dragged her leg sideways as it closed, and he femur broke.
Karosserie & Struktur · 2025-10-21 · ODI 11694836
Both Garnish - Fender - Front - LH Right side and Left side come loose when driving in rain. The force of wheels pushing rain water on the fender garnish causes both the left and right fender garnish 4 push clips to come loose.
Karosserie & Struktur · 2026-05-31 · ODI 11741161
Both Garnish - Fender - Front - LH Right side and Left side come loose when driving in rain. The force of wheels pushing rain water on the fender garnish causes both the left and right fender garnish 4 push clips to come loose.
Karosserie & Struktur · 2026-05-31 · ODI 11741158
The primary front trunk (frunk) latch mechanism fails to unlatch on the first attempt, requiring multiple actuations to open.
Karosserie & Struktur · 2026-05-08 · ODI 11736598
COMPONENT: Rear right falcon-wing door electronic control system. Door becomes stuck in a partially closed position and cannot be opened from inside or outside. Vehicle and component are available for inspection.
Karosserie & Struktur · 2026-05-07 · ODI 11736437
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zusammenfassung: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model 3, Model S, Model X, and 2020-2024 Model Y vehicles. The hood latch assembly may fail to detect an unlatched hood condition after the hood has been opened.
Abhilfe: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-012.
LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH Nummer 23V862000 · 2023-12-19 · Modelljahre: 2022, 2023
Zusammenfassung: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2023 Model S and X vehicles. The cabin doors can be unlocked during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 214, "Side Impact Protection."
Abhilfe: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 17, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-009.
VISIBILITY:POWER WINDOW DEVICES AND CONTROLS Nummer 22V702000 · 2022-09-19 · Modelljahre: 2021, 2022
Zusammenfassung: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2017-2022 Model 3, 2020-2022 Model Y, and 2021-2022 Model S and Model X vehicles. The window automatic reversal system may not react correctly after detecting an obstruction. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."
Abhilfe: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update of the automatic window reversal system, free of charge. Owner notification letters were mailed March 31, 2032. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-013.
STRUCTURE:BODY Nummer 22V264000 · 2022-04-18 · Modelljahre: 2022
Zusammenfassung: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling one 2022 Model X vehicle. A body structure reinforcement bracket was not installed at the second-row seat. As such, this vehicle fails to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 207, "Seating Systems" and 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Abhilfe: Tesla will replace the vehicle, free of charge. The recall was completed April 28, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752.
Wie häufig sind Probleme mit Karosserie & Struktur beim Tesla Model X?
59 der 736 Beschwerden zum Tesla Model X (8,0 %) betreffen Karosserie & Struktur – der Nummer 6 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,9-Fache des Karosserie & Struktur-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Tesla Model X haben die meisten Beschwerden zu Karosserie & Struktur?
Nach Modelljahr erreichen die Karosserie & Struktur-Beschwerden beim Modelljahr 2023 ihren Höchststand (16, 8 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2025 ihren Tiefststand (2).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Karosserie & Struktur beim Tesla Model X?
4 Rückrufaktionen betreffen diesen Bereich, zuletzt die Aktion 24V554000 (2024-07-24, Modelljahre 2021, 2022, 2023 und 2024).