Tesla Model X : problèmes de Carrosserie & structure
0.87 vs tous les véhicules En hausse
59 des 736 plaintes concernant la Tesla Model X (8,0 %) portent sur Carrosserie & structure, le 6e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,9× la part de Carrosserie & structure sur l'ensemble des véhicules suivis.
59Plaintes · Carrosserie & structure
8.0%Part des plaintes
0.87×vs tous les véhicules
1212 derniers mois
3.4%Part impliquant un accident ou un incendie
4Rappels liés
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Carrosserie & structure culminent avec le millésime 2023 (16, soit 8 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2025 (2). 12 plaintes sur Carrosserie & structure ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 9 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “falcon”, “wing”, “door”, “open” et “closed”. 2 de ces plaintes (3,4 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 8 blessés et 0 décès mentionnés.
4 campagnes de rappel concernent ce domaine, la plus récente étant la campagne 24V554000 (2024-07-24, millésimes 2021, 2022, 2023 et 2024).
I am submitting information regarding repair access and repair estimate concerns involving a Tesla vehicle after a collision.
Carrosserie & structure · 2026-03-05 · ODI 11722287 · Accident
The wing-style door of the car closed while my 1-year-old daughter's leg was sticking out. It dragged her leg sideways as it closed, and he femur broke.
Carrosserie & structure · 2025-10-21 · ODI 11694836
Both Garnish - Fender - Front - LH Right side and Left side come loose when driving in rain. The force of wheels pushing rain water on the fender garnish causes both the left and right fender garnish 4 push clips to come loose.
Carrosserie & structure · 2026-05-31 · ODI 11741161
Both Garnish - Fender - Front - LH Right side and Left side come loose when driving in rain. The force of wheels pushing rain water on the fender garnish causes both the left and right fender garnish 4 push clips to come loose.
Carrosserie & structure · 2026-05-31 · ODI 11741158
The primary front trunk (frunk) latch mechanism fails to unlatch on the first attempt, requiring multiple actuations to open.
Carrosserie & structure · 2026-05-08 · ODI 11736598
COMPONENT: Rear right falcon-wing door electronic control system. Door becomes stuck in a partially closed position and cannot be opened from inside or outside. Vehicle and component are available for inspection.
Carrosserie & structure · 2026-05-07 · ODI 11736437
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model 3, Model S, Model X, and 2020-2024 Model Y vehicles. The hood latch assembly may fail to detect an unlatched hood condition after the hood has been opened.
Remède: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-012.
Résumé: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2023 Model S and X vehicles. The cabin doors can be unlocked during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 214, "Side Impact Protection."
Remède: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 17, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-009.
Résumé: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2017-2022 Model 3, 2020-2022 Model Y, and 2021-2022 Model S and Model X vehicles. The window automatic reversal system may not react correctly after detecting an obstruction. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."
Remède: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update of the automatic window reversal system, free of charge. Owner notification letters were mailed March 31, 2032. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-013.
Résumé: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling one 2022 Model X vehicle. A body structure reinforcement bracket was not installed at the second-row seat. As such, this vehicle fails to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 207, "Seating Systems" and 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Remède: Tesla will replace the vehicle, free of charge. The recall was completed April 28, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752.
Les problèmes de Carrosserie & structure sont-ils fréquents sur la Tesla Model X ?
59 des 736 plaintes concernant la Tesla Model X (8,0 %) portent sur Carrosserie & structure, le 6e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,9× la part de Carrosserie & structure sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Tesla Model X ont le plus de plaintes sur Carrosserie & structure ?
Par millésime, les plaintes sur Carrosserie & structure culminent avec le millésime 2023 (16, soit 8 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2025 (2).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Carrosserie & structure de la Tesla Model X ?
4 campagnes de rappel concernent ce domaine, la plus récente étant la campagne 24V554000 (2024-07-24, millésimes 2021, 2022, 2023 et 2024).