InsightArise CarsÍndice de quejas de propietarios (EE. UU.)
Español

Toyota Tundra: problemas de Frenos

0.91 vs. todos los vehículos Constante

84 de las 1.525 quejas sobre el Toyota Tundra (5,5 %) se refieren a Frenos, el área de problemas n.º 6 del modelo. Esa proporción es 0,9× la de Frenos en el conjunto de vehículos seguidos.

84Quejas · Frenos
5.5%Porcentaje de quejas
0.91×vs. todos los vehículos
15Últimos 12 meses
4.8%Porcentaje con choque o incendio
1Retiros relacionados

Análisis

Por año-modelo, las quejas de Frenos alcanzan su máximo en el modelo 2022 (24, el 6 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2020 (4). En los últimos 12 meses se presentaron 15 quejas de Frenos, frente a 18 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

Los dueños describen sobre todo: “brakes”, “brake pedal”, “brake controller”, “integrated brake” y “squeaking”. 4 de estas quejas (4,8 %) describen un choque o incendio, con 3 lesiones y 0 muertes mencionadas.

1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 22V661000 (2022-09-01, años-modelo 2022).

Por año-modelo

2018: 14 14 2018 2019: 6 6 2019 2020: 4 4 2020 2021: 0 0 2021 2022: 24 24 2022 2023: 15 15 2023 2024: 15 15 2024 2025: 6 6 2025
AñoQuejasPorcentaje de quejas
20181414.1%
201968.3%
202048.9%
202100.0%
2022245.6%
2023153.8%
2024154.5%
202564.6%

Año en que se presentaron

2018: 3 3 2018 2019: 6 6 2019 2020: 7 7 2020 2022: 7 7 2022 2023: 15 15 2023 2024: 19 19 2024 2025: 20 20 2025 2026: 7 7 2026

Últimos 12 meses: 15 · 12 meses anteriores: 18

Términos frecuentes en las quejas

  • brakes43
  • brake pedal15
  • brake controller5
  • integrated brake4
  • squeaking6
  • rotors7

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Retiros relacionados

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC Número 22V661000 · 2022-09-01 · Años-modelo: 2022

Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus NX250, NX350, and Toyota Tundra vehicles. The Skid Control ECU within the Brake Actuator Assembly may falsely detect an overcurrent condition of the Electronic Parking Brake (EPB) Actuator and enter a failsafe mode which prevents the EPB from being engaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Solución: Dealers will reprogram the Skid Control ECU, free of charge. Owner notification letters were mailed November 1, 2022. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 22TA11 and 22LA04.

Áreas de problemas · Toyota Tundra

Toyota Tundra: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

Preguntas frecuentes

¿Son frecuentes los problemas de Frenos en el Toyota Tundra?

84 de las 1.525 quejas sobre el Toyota Tundra (5,5 %) se refieren a Frenos, el área de problemas n.º 6 del modelo. Esa proporción es 0,9× la de Frenos en el conjunto de vehículos seguidos.

¿Qué años-modelo del Toyota Tundra tienen más quejas de Frenos?

Por año-modelo, las quejas de Frenos alcanzan su máximo en el modelo 2022 (24, el 6 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2020 (4).

¿Hay un retiro por los problemas de Frenos del Toyota Tundra?

1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 22V661000 (2022-09-01, años-modelo 2022).