Hyundai Sonata 2018 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueEn baisse
La NHTSA a reçu 383 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Sonata 2018, soit 43,6 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 1,08, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 50e sur 76 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 19 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est supérieur de 15 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2017-12-31 et le 2026-10-05. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 23 jours.
383Plaintes
43.6Plaintes par année de circulation
1.08Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
7.8%Part impliquant un accident ou un incendie
5212 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 22,1 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 83 plaintes, un niveau à peu près identique à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (59,8 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (8,6 %) et Électrique (6,0 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 30 plaintes (7,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 21 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 61 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (51 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 52 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 80 lors des 12 mois précédents — une baisse de 35 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 3 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (pétition d'enquête, ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.08
vs autres modèles Hyundai0.81
vs autres modèles 20180.92
vs autres Berlines intermédiaires1.15
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (83)0.97
Vehicle caught fire after repeatedly taking it to Hyundai for service . I complained about the oil consumption and knocking noises while the vehicle was still under warranty and it was denied.
Moteur · 2026-06-19 · ODI 11745212 · Incendie
The vehicle had safety and mechanical problems shortly after purchase, even with low mileage. The issues included warning lights, abnormal noises, repeated mechanical failures, and poor performance that affected the safe operation of the vehicle.
Moteur · 2026-03-15 · ODI 11724392 · Accident
Vehicle has been making a clunking noise (front passenger area). Brought to independent service center where they determined that the strut tower is failing. Current mileage 66000. Appt set for Checkered Flag Hyundai to evaluate on 9/11/2026.
Roues, pneus & suspension · 2026-09-08 · ODI 11762770
My car stalls while driving and then I try to restart it but nothing happens. After reading online about the fuel pump issues and extended warranty related to the fuel pump I took the car in for repair.
Circuit carburant · 2026-09-04 · ODI 11762281
The contact owns a 2018 Hyundai Sonata. The contact stated that while operating the vehicle, there was an abnormal fuel odor inside the vehicle. The vehicle was taken to the local dealer and was diagnosed with an inoperable low-pressure fuel pump.
Circuit carburant · 2026-07-24 · ODI 11752670
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2017-2018 Sonata, 2016-2018 Sonata Hybrid, 2018-2020 Accent, and 2016-2017 Azera vehicles. The trunk latch may become damaged, preventing the opening of the trunk from the inside. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 401, "Internal Trunk Release."
Risque: A person inside the trunk compartment may become trapped, increasing their risk of injury.
Remède: Dealers will replace the trunk latch base, free of charge. Owner notification letters were mailed December 4, 2021. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 208.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
Electrical overstressClôturée
EA19001 · analyse technique · AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE · Ouverte le 2019-04-19 · Clôturée 2024-09-19 · Numéro 20V024 · Millésimes: 2018, 2019
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to determine if the failure of airbags to deploy during severe crashes, in certain vehicles, was the result of a safety related defect. During the investigation a complex failure was studied that can result in non-deployment of subject vehicle air bags and other restraint system devices in severe crash events. The subject vehicle…
