Hyundai Sonata 2025 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 28 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Sonata 2025, soit 15,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,39, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 28e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 71 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 58 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2024-12-14 et le 2026-10-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 19,7 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2026) a généré 6,0 par an, moins que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (21,4 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (21,4 %) et Freins (14,3 %). 1 plainte (3,6 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 11 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (61 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 17 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 11 lors des 12 mois précédents — une hausse de 55 %.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.39
- vs autres modèles Hyundai0.29
- vs autres modèles 20250.33
- vs autres Berlines intermédiaires0.42
- 28e sur 86 · 2025Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Circuit carburant · Inconnu ou autre · Boîte / transmission · Carrosserie & structure
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 1
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 1
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 11 mois
Ce que rapportent les propriétaires
On [XXX] while entering 2 car garage with no other cars in garage, the subject vehicle which is a HEV, changed from the electric drive mode to gasoline mode at the garage door and driveway apex.
The emergency rear collision detection system is able to be turned off, but automatically turns on when the car starts. There are situations where the car detects an object and it prevents me from reversing.
The structural bracket/part under the driver's seat broke while operating, preventing me from safely reaching and depressing the brake and gas pedals. And also recall that I didn’t authorize with dealership caused my car to have issue with speed control
The contact owns a 2025 Hyundai Sonata. The contact stated that while the accelerator was depressed, the vehicle hesitated, jerked, and failed to accelerate as intended.
The vehicle is stalling in the acceleration process. I can feel and hear the stall by the air conditioner going out or fading out when it happens while driving. Pressing the gas and it barely moves at times. Makes a noise now while running.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2025 · Berlines intermédiaires
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2025 Nissan Altima | 7 | 3.9 | 0.1 |
| 2025 Chevrolet Malibu | 11 | 6.2 | 0.15 |
| 2025 Hyundai Sonata | 28 | 15.7 | 0.39 |
| 2025 Honda Accord | 110 | 61.5 | 1.52 |
| 2025 Toyota Camry | 168 | 94.0 | 2.33 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.