2025 年式 Hyundai Sonata の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2025 年式 Hyundai Sonata についてオーナー苦情が 28 件寄せられており、車齢1年あたり 15.7 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.39、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2025 年式 86 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 28 位です。Hyundai の他車種と比べると苦情率は71% 低い、他のミドルサイズセダンと比べると58% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2024-12-14 から 2026-10-02 まで。 発生から提出までの中央値：12 日。
分析
前年式（2024）は年あたり 19.7 件で、この年式より多い。翌年式（2026）は年あたり 6.0 件で、この年式より少ない。
最も多い問題領域は電装（苦情の 21.4%）で、次いで不明・その他（21.4%）、ブレーキ（14.3%）です。1 件（3.6%）は衝突または火災を伴い、負傷 1 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 11 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（61%）でした。直近12か月の新規苦情は 17 件で、その前の12か月は 11 件。55% の増加です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.39
- Hyundai の他車種との比較0.29
- 他の 2025 年式との比較0.33
- 他のミドルサイズセダンとの比較0.42
- 86 車種中 28 位 · 2025ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 1
- 火災の報告: 0
- 負傷: 1
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 11 か月
オーナーの報告
On [XXX] while entering 2 car garage with no other cars in garage, the subject vehicle which is a HEV, changed from the electric drive mode to gasoline mode at the garage door and driveway apex.
The emergency rear collision detection system is able to be turned off, but automatically turns on when the car starts. There are situations where the car detects an object and it prevents me from reversing.
The structural bracket/part under the driver's seat broke while operating, preventing me from safely reaching and depressing the brake and gas pedals. And also recall that I didn’t authorize with dealership caused my car to have issue with speed control
The contact owns a 2025 Hyundai Sonata. The contact stated that while the accelerator was depressed, the vehicle hesitated, jerked, and failed to accelerate as intended.
The vehicle is stalling in the acceleration process. I can feel and hear the stall by the air conditioner going out or fading out when it happens while driving. Pressing the gas and it barely moves at times. Makes a noise now while running.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2025 · ミドルサイズセダン
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2025 Nissan Altima | 7 | 3.9 | 0.1 |
| 2025 Chevrolet Malibu | 11 | 6.2 | 0.15 |
| 2025 Hyundai Sonata | 28 | 15.7 | 0.39 |
| 2025 Honda Accord | 110 | 61.5 | 1.52 |
| 2025 Toyota Camry | 168 | 94.0 | 2.33 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。