Hyundai Sonata 年式別の不具合・苦情・リコール
追跡中の 8 年式(2018〜2025)を通じて、NHTSA には Hyundai Sonata のオーナー苦情 1,211 件と 10 件の安全リコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 26.7 件で、苦情は一般的な水準より少ない水準です(追跡中の全車種に対する指数 0.63)。ミドルサイズセダンセグメント 5 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 3 位です。セグメント平均は 40.0 件です。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
分析
傾向は横ばいです。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式と 2018、2019 年式の差は 6% 以内です(年式あたり初期苦情 45 件、以前は 55 件)。
苦情率が最も高いのは 2018 年式(年あたり 43.6 件)、最も低いのは 2025 年式(16.1 件)です。2018 年式はこの車種の平均を 50% 以上上回っており、最も注意して調べるべき年式です。
追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はエンジン(苦情の 40.1%)で、次いで電装(12.5%)、燃料系統(10.6%)です。エンジンの苦情は、追跡中の全車種と比べて 1.8 倍の割合で発生しています。オーナーの報告に繰り返し登場する語:“oil”、“engine”、“consumption”、“tank”、“check”。78 件(6.4%)は衝突または火災を伴い、全年式で負傷 56 件、死亡 1 件が報告されています。
直近12か月のオーナー苦情は 295 件で、その前の12か月は 270 件。ペースは横ばいです。最近の報告が最も多いのは 2018 年式(57 件)です。全年式を通じて、報告された事象の半数は年式開始から 44 か月以内に発生しています。
リコール:追跡中の年式で 10 件のリコール、最も多かったのは 2021 年(3 件)(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)(うち 1 件は OTA 修正可能)。この車種は 3 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、最新は「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了)です。
同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Nissan Altima、Chevrolet Malibu、より多いのは Toyota Camry、Honda Accord です。
年式ごとの概要
| 年式 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 | 発売後2年間の苦情数 | 同年式平均との比較 | 直近12か月 | リコール | 最も多い問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 注意が必要な年式 | 378 | 43.6 | 1.04 | 83 | 0.93 | 57 | 1 | エンジン | 表示 › |
| 2019 | 168 | 21.9 | 0.52 | 27 | 0.33 | 41 | 0 | エンジン | 表示 › |
| 2020 | 191 | 28.6 | 0.68 | 45 | 0.79 | 43 | 4 | 燃料系統 | 表示 › |
| 2021 | 183 | 32.3 | 0.77 | 28 | 0.46 | 52 | 4 | エンジン | 表示 › |
| 2022 | 110 | 23.5 | 0.56 | 43 | 0.58 | 31 | 3 | エンジン | 表示 › |
| 2023 | 100 | 27.2 | 0.65 | 53 | 0.64 | 31 | 2 ⚠ | エンジン | 表示 › |
| 2024 | 54 | 20.2 | 0.48 | 38 | 0.54 | 22 | 1 | 電装 | 表示 › |
| 2025 苦情最少 | 27 | 16.1 | 0.38 | — | — | 18 | 0 | 電装 | 表示 › |
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。 発売後2年間の苦情数: 同年式平均との比較. 集計方法
傾向 · 同年式平均との比較
発売後2年間の苦情数 ÷ 全車種平均 (1.00)
苦情が提出された年
直近12か月: 295 · その前の12か月: 270 安定
問題領域
トランスミッション/駆動系 ›
82 · 6.8% · 0.58 全車種との比較 · 安定
- transmission36
- accelerate16
- consistent diagnostic3
- january november3
灯火類
38 · 3.1% · 2.01 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- headlights30
- beam19
- night22
- project6
エアバッグ・シートベルト
36 · 3.0% · 0.78 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- air16
- bag10
- seat belt10
- passenger14
ブレーキ
29 · 2.4% · 0.39 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- brake16
- rotors5
- pedal8
- emergency7
運転支援システム
28 · 2.3% · 0.4 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- forward8
- abs5
- emergency7
- automatic6
その他
26 · 2.1% · 1.19 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- seat9
- crashed5
- accelerated5
- space4
ステアリング
14 · 1.2% · 0.18 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- steering13
- wheel11
- left right5
- rubbing3
ホイール・タイヤ・サスペンション
11 · 0.9% · 0.36 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- tires7
- side tire3
- results3
- consumer3
苦情が 40 件以上の問題領域のみ専用ページがあります。
苦情に多い語
- oil243
- engine445
- consumption93
- tank82
- check203
- fuel146
- burning61
- knock sensor30
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 44 か月
オーナーの報告
Parking malfunction. Parked, running car moved itself to reverse and backed up a driveway crossing a dirt road and hitting a fence and post. This car could have hit and severely injured anyone who was in the path while it was reversing on its own.
The contact owns a 2019 Hyundai Sonata. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, smoke started coming from the hood and the vehicle was pulled over into a parking space.
Massive loss of coolant in closed loop cooling system Heat soak. Fail safe mode
Since I had Service Campaign 9C2 completed, the car hesitates to start, does a mini-lurch upon cold start and runs rough. Two weeks ago, it was put in park, lurched backwards, then died. The starter and battery have been replaced but this has not helped.
Blower motor malfunction at night. Smelled something burning. Extremely hot and humid outside. Windows fogged up inside which greatly reduced visibility. Checked the multifuse which controls the ABS, oil pump, cooling fan, & Blower.
NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · ミドルサイズセダン
| # | 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 | 傾向 | 最近の動き | リコール | 最も多い問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Altima | 798 | 15.7 | 0.37 | 改善 | 安定 | 14 | 電装 |
| 2 | Chevrolet Malibu | 1,391 | 26.3 | 0.63 | 改善 | 増加 | 10 | エンジン |
| 3 | Hyundai Sonata | 1,211 | 26.7 | 0.63 | 横ばい | 安定 | 10 | エンジン |
| 4 | Toyota Camry | 1,935 | 43.9 | 1.04 | 改善 | 増加 | 21 | エンジン |
| 5 | Honda Accord | 4,247 | 87.5 | 2.08 | 改善 | 安定 | 18 | エンジン |
リコール(受理年別)
- リコール件数: 10
- 運転禁止/屋外駐車: 1
- OTA 修正: 1
安全リコール: 2018 (1) · 2019 (0) · 2020 (4) · 2021 (4) · 2022 (3) · 2023 (2) · 2024 (1) · 2025 (0)
欠陥調査
- Pedestrian alert sounds 終了
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Loss of Motive Power 終了
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
- Electrical overstress 終了
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to determine if the failure of airbags to deploy during severe crashes, in certain vehicles, was the result of a safety related defect. During the investigation a complex failure was studied that can result in non-deployment of subject vehicle air bags and other restraint system devices in severe crash events. The subject vehicl…
よくある質問
Hyundai Sonata で苦情が最も多い年式は?
苦情率が最も高いのは 2018 年式(年あたり 43.6 件)、最も低いのは 2025 年式(16.1 件)です。
Hyundai Sonata は良くなっている?悪くなっている?
傾向は横ばいです。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式と 2018、2019 年式の差は 6% 以内です(年式あたり初期苦情 45 件、以前は 55 件)。直近12か月のオーナー苦情は 295 件で、その前の12か月は 270 件。ペースは横ばいです。
Hyundai Sonata で最も多い問題は?
追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はエンジン(苦情の 40.1%)で、次いで電装(12.5%)、燃料系統(10.6%)です。オーナーの報告に繰り返し登場する語:“oil”、“engine”、“consumption”、“tank”、“check”。
Hyundai Sonata は他のミドルサイズセダンと比べてどう?
ミドルサイズセダンセグメント 5 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 3 位です。セグメント平均は 40.0 件です。同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Nissan Altima、Chevrolet Malibu、より多いのは Toyota Camry、Honda Accord です。
Hyundai Sonata にリコールや進行中の調査はある?
リコール:追跡中の年式で 10 件のリコール、最も多かったのは 2021 年(3 件)(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)(うち 1 件は OTA 修正可能)。この車種は 3 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、最新は「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了)です。