Honda Accord 2025 : problèmes, plaintes et rappels
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La NHTSA a reçu 101 plaintes de propriétaires concernant la Honda Accord 2025, soit 60,4 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,44, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 64e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 17 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est supérieur de 51 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-11-26 et le 2026-08-31. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
101Plaintes
60.4Plaintes par année de circulation
1.44Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
5.9%Part impliquant un accident ou un incendie
8212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 80,0 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (33,7 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (14,9 %) et Électrique (8,9 %). Les plaintes concernant Direction y sont 5,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Direction, les propriétaires mentionnent le plus souvent “steering”, “wheel”, “rack”, “speeds” et “creaking”. 6 plaintes (5,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 13 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 10 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (61 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 82 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 19 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 12 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
The local authorized Honda service center has failed to resolve this threat. Below is the mandatory timeline and documentation regarding this defect: [Date of Incident #1 – XXX]: While driving at approximately 35 MPH on a open road with no obstructions, the…
Freins · 2026-07-07 · ODI 11748718 · Accident
Subject: Safety Complaint – Loss of Drive Power Prior to Recall Resulting in Crash (2025 Honda Accord Hybrid) I am submitting a safety complaint regarding a 2025 Honda Accord Sport Hybrid (VIN: [XXX]) involved in a crash on [XXX], which we believe is related…
Boîte / transmission · 2026-03-26 · ODI 11727364 · Accident
The vehicle was being driven in the rain on August 27, 2026, at approximately 8:30pm, when the power steering, power breaking, and all other electronic modules needed to safely operate the vehicle were loss.
Électrique · 2026-08-31 · ODI 11760992
- The steering system appears to be malfunctioning. The steering wheel becomes sticky or feels like it catches while turning, and there is a clunking and grinding noise when the steering wheel is turned.
Boîte / transmission · 2026-08-31 · ODI 11761052
The contact owns a 2025 Honda Accord. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V366000 (Tires); however, the part to complete the recall repair was not yet available.
Roues, pneus & suspension · 2026-08-27 · ODI 11760023
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2026 CR-V Hybrid, Accord Hybrid, and 2025-2026 CR-V Fuel Cell EV vehicles. When using the tire repair kit, pressure may build within the sealant bottle, causing the bottle cap to detach.
Risque: A detached bottle cap can become a projectile and strike the user or others nearby, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the tire repair kit nozzle or sealant bottle, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in Fall 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-866-784-1870. Honda's number for this recall is DOV. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning June 11, 2026.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Honda Accord Hybrid vehicles. Due to a software error, the integrated control module (ICM) central processing unit (CPU) may reset while driving, causing a loss of drive power.
Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will reprogram the ICM CPU software, free of charge. Owner notification letters were mailed January 6, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is TN2. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning November 18, 2025.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Honda Accord 2025 ?
101 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Honda Accord 2025, soit environ 60,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Honda Accord 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Direction, soit 33,7 % des plaintes.
La Honda Accord 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Honda Accord 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 82 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 19 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Honda Accord 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 101 plaintes de propriétaires concernant la Honda Accord 2025, soit 60,4 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,44, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 64e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 17 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est supérieur de 51 %.