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Toyota Camry 2025 : problèmes, plaintes et rappels

Bien plus En hausse

La NHTSA a reçu 153 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Camry 2025, soit 91,5 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,17, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 72e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 168 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est supérieur de 129 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2024-06-05 et le 2026-08-26. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 21 jours.

153Plaintes
91.5Plaintes par année de circulation
2.17Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
6Rappels
9.8%Part impliquant un accident ou un incendie
10012 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2024) a généré 17,9 plaintes par an, moins que celui-ci.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (24,8 % des plaintes), suivi de Électrique (15,7 %) et Autre (13,1 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 2,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “front bumper”, “windshield”, “side”, “bumper cover” et “crack”. 15 plaintes (9,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 10 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 9 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (65 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 100 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 49 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.

La NHTSA recense 6 rappels de sécurité pour ce millésime. 46 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis2.17
  • vs autres modèles Toyota2.68
  • vs autres modèles 20251.91
  • vs autres Berlines intermédiaires2.29
  • 72e sur 85 · 2025Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

  • 201888.1 par an2.09
  • 201952.6 par an1.25
  • 202041.8 par an0.99
  • 202128.7 par an0.68
  • 202213.1 par an0.31
  • 202317.1 par an0.41
  • 202417.9 par an0.43
  • 202591.5 par an2.17

Toyota Camry : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Carrosserie & structure38 · 24.8% · 2.7×
  • Électrique24 · 15.7% · 1.0×
  • Autre20 · 13.1% · 7.24×
  • Intérieur & équipement12 · 7.8% · 0.87×
  • Roues, pneus & suspension10 · 6.5% · 2.61×
  • Moteur9 · 5.9% · 0.27×
  • Freins9 · 5.9% · 0.97×
  • Airbags & ceintures9 · 5.9% · 1.54×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Carrosserie & structure · Termes fréquents dans les plaintes

  • front bumper13
  • windshield17
  • side17
  • bumper cover4
  • crack9
  • clips4

Électrique · Termes fréquents dans les plaintes

  • screen6
  • infotainment4
  • software5
  • system10
  • battery6
  • blank3

Autre · Termes fréquents dans les plaintes

  • seat13
  • lumbar5
  • constantly pops4
  • backrest4
  • distracting7
  • sensation middle3

Domaines de problèmes: Moteur · Boîte / transmission · Airbags & ceintures · Freins · Électrique · Intérieur & équipement · Circuit carburant · Carrosserie & structure · Direction · Roues, pneus & suspension · Aides à la conduite

Année de dépôt des plaintes

2024: 15 15 2024 2025: 68 68 2025 2026: 70 70 2026
  • Accidents signalés: 14
  • Incendies signalés: 1
  • Blessés: 10
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an64.7%
  • 1–2 ans35.3%
  • 2–3 ans0.0%
  • 3–5 ans0.0%
  • 5 ans et +0.0%

Âge médian lors de l'incident: 9 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2025 · Berlines intermédiaires

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2025 Nissan Altima63.60.09
2025 Chevrolet Malibu116.60.16
2025 Hyundai Sonata2716.10.38
2025 Honda Accord10160.41.44
2025 Toyota Camry15391.52.17

Rappels de sécurité (6)

EXTERIOR LIGHTING:HAZARD FLASHING WARNING LIGHTS:SWITCH Numéro 26V511000 · 2026-08-06

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025-2026 Camry Hybrid vehicles. The instrument cluster display may fail during vehicle startup, deactivating the hazard lights, turn signals, seat belt warning system, and smart key reminder. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 101, "Control and Displays," 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment," 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention," and 208, "Occupant Crash Protection."

Risque: An instrument cluster that fails to display critical safety information increases the risk of a crash or injury.

Remède: Dealers will update the display software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 21, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB16 and 26TA16.

HYBRID PROPULSION SYSTEM: INVERTER Numéro 25V869000 · 2025-12-16

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025-2026 Camry Hybrid and 2026 Corolla Cross Hybrid vehicles. A bolt inside the inverter may not have been tightened properly, causing incomplete contact at the inverter terminal.

Risque: Incomplete contact can cause a loss of motive power, increasing the risk of a crash. In addition, a loose bolt can cause an electrical short while the vehicle is powered on, increasing the risk of a fire.

Remède: Dealers will replace the inverter assembly, free of charge. Owner letters were mailed July 23, 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TB15/25TA15.

BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Numéro 25V595000 · 2025-09-11

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.

Risque: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.

Remède: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.

SEAT BELTS:REAR/OTHER:WEBBING Numéro 25V059000 · 2025-02-06

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 Toyota Camry Hybrid, Lexus NX250, NX350, NX350 Hybrid, 2024-2025 Lexus RX350, RX350 Hybrid, and RX500 Hybrid vehicles. The second-row center seat belt webbing may be damaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

Risque: A damaged seat belt may not adequately restrain an occupant, increasing the risk of injury during a crash.

Remède: Dealers will inspect the seat belt webbing and replace the seat belt assembly if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 20, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TA03 and 25LA03.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Numéro 24V548000 · 2024-07-23

Résumé: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.

Remède: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.

Questions fréquentes

Combien de plaintes pour la Toyota Camry 2025 ?

153 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Camry 2025, soit environ 91,5 par année de circulation.

Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Camry 2025 ?

La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 24,8 % des plaintes.

La Toyota Camry 2025 fait-elle l'objet de rappels ?

La NHTSA recense 6 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.

La Toyota Camry 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?

Au cours des 12 derniers mois, 100 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 49 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.

Comment la Toyota Camry 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?

La NHTSA a reçu 153 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Camry 2025, soit 91,5 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,17, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 72e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 168 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est supérieur de 129 %.