Toyota Camry 2024 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 51 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Camry 2024, soit 18,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,45, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 39e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 47 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 52 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-02-12 et le 2026-10-03. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 40 jours.
51Plaintes
18.3Plaintes par année de circulation
0.45Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
7.8%Part impliquant un accident ou un incendie
2312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 17,2 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 94,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 32 plaintes, un niveau inférieur de 54 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (21,6 % des plaintes), suivi de Airbags & ceintures (11,8 %) et Direction (9,8 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 4 plaintes (7,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 8 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (55 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 23 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 11 lors des 12 mois précédents — une hausse de 109 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.45
vs autres modèles Toyota0.53
vs autres modèles 20240.47
vs autres Berlines intermédiaires0.48
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (32)0.46
The car steered on its own without warning of Lane Departure
Direction · 2026-02-04 · ODI 11715530 · Accident
The entirety of the front of my car was destroyed and was deemed a total loss by insurance and repair shop. Yet, the air bags never went off. Everyone, including the police officers at the scene were surprised that it did not go off.
Airbags & ceintures · 2026-01-08 · ODI 11709742 · Accident
I own a 2024 Toyota Camry LE. The vehicle has an intermittent and unpredictable hesitation when I press the accelerator. At times, the vehicle does not respond normally to accelerator input and hesitates before providing power.
Autre · 2026-10-03 · ODI 11768720
The windshield wipers are too slow in heavy rain. It is impossible to see in front of you and can cause wrecks.
Carrosserie & structure · 2026-09-11 · ODI 11763696
Message on dashboard stating electric power steering malfunction see dealer. Brought vehicle to dealership they said we need a new steering rack steering is tight at times
Direction · 2026-09-09 · ODI 11763060
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Camry and Camry Hybrid vehicles. The second-row center and right-side seats may have insufficiently welded head restraint brackets. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Risque: A head restraint bracket that is insufficiently welded may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the 60% rear seat-back frame sub-assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed April 19, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB04 and 24TA04.
