Toyota Camry 2024: problemas, reclamações e recalls
Muito menosEm alta
A NHTSA recebeu 48 reclamações de proprietários sobre o Toyota Camry 2024, ou seja, 17,9 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,43; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 38º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 48 % menor; em relação a outros Sedãs médios, é 55 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2024-02-12 e 2026-08-31. Mediana entre o incidente e o registro: 52 dias.
48Reclamações
17.9Reclamações por ano em circulação
0.43Índice de reclamações vs. todos os veículos
1Recalls
8.3%Parcela com colisão ou incêndio
21Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2023) registrou 17,1 reclamações por ano, quase o mesmo. O ano-modelo seguinte (2025) registrou 91,5 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2024 acumulou 32 reclamações, 54 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (18,8 % das reclamações), seguido de Airbags e cintos (12,5 %) e Sistema elétrico (10,4 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 2,0 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Carroceria e estrutura, os donos mencionam sobretudo “mirror”, “rear”, “defective”, “glass” e “side”. 4 reclamações (8,3 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 8 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (56 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 21 novas reclamações, contra 10 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA lista 1 recall de segurança para este ano-modelo. 4 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.43
vs. outros modelos Toyota0.52
vs. outros modelos 20240.47
vs. outros Sedãs médios0.45
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (32)0.46
The car steered on its own without warning of Lane Departure
Direção · 2026-02-04 · ODI 11715530 · Colisão
The entirety of the front of my car was destroyed and was deemed a total loss by insurance and repair shop. Yet, the air bags never went off. Everyone, including the police officers at the scene were surprised that it did not go off.
Airbags e cintos · 2026-01-08 · ODI 11709742 · Colisão
Driver’s door would not open with keyless entry and window switch will not work for back passenger windows. Believed to be related to master switch. Door will only open after manual entry with key and windows only work with individual switch on each door.
Sistema elétrico · 2026-08-31 · ODI 11760832
When I tried to lock or unluck my car's driver's door, it wouldn't lock or unlock. I tried using the key instead of the "remote" opening but still took some efford.
Interior e equipamentos · 2026-08-12 · ODI 11756583
Hit front passenger side at approximately 70mph. Did nearly $15000 damage. No air bags deployed.
Airbags e cintos · 2026-07-17 · ODI 11751051
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Camry and Camry Hybrid vehicles. The second-row center and right-side seats may have insufficiently welded head restraint brackets. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Risco: A head restraint bracket that is insufficiently welded may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solução: Dealers will replace the 60% rear seat-back frame sub-assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed April 19, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB04 and 24TA04.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Toyota Camry 2024?
Foram registradas 48 reclamações na NHTSA para o Toyota Camry 2024, cerca de 17,9 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Toyota Camry 2024?
A categoria mais comum é Carroceria e estrutura, com 18,8 % das reclamações.
O Toyota Camry 2024 tem recalls?
A NHTSA lista 1 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Toyota Camry 2024 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 21 novas reclamações, contra 10 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Toyota Camry 2024 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 48 reclamações de proprietários sobre o Toyota Camry 2024, ou seja, 17,9 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,43; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 38º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 48 % menor; em relação a outros Sedãs médios, é 55 % menor.