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2024 款 Toyota Camry 问题、投诉与召回

少很多 升温

NHTSA 收到 2024 款 Toyota Camry 的车主投诉共 48 条,折合每车龄年 17.9 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少很多(投诉指数 0.43;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 89 款 2024 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 38 名。与 Toyota 其他车型相比,它的投诉率低 48%;与其他中型轿车相比则低 55%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

投诉提交日期介于 2024-02-12 与 2026-08-31 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:52 天。

48投诉
17.9每车龄年投诉数
0.43投诉指数 对比全部跟踪车型
1召回
8.3%涉及碰撞或起火的比例
21近 12 个月

分析

前一年款(2023)每年 17.1 条,与这一年款差不多。后一年款(2025)每年 91.5 条,比这一年款多。2024 款上路前两年累计 32 条投诉,比同年款车的平均低 54%。

最常见的问题类别是车身与结构(占投诉 18.8%),其次是安全气囊与安全带(12.5%)与电气(10.4%)。车身与结构类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 2.0 倍。在车身与结构类投诉里,车主最常提到 “mirror”、“rear”、“defective”、“glass”与“side”。有 4 条投诉(8.3%)提到碰撞或起火;车主报告 2 人受伤、0 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 8 个月内;最集中的时期是第一年(占 56%)。近 12 个月新增 21 条投诉,前 12 个月是 10 条,投诉速度在升温。

NHTSA 列出该年款 1 项安全召回。 有 4% 的投诉落在召回已处理的部件范围。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型0.43
  • 对比 Toyota 其他车型0.52
  • 对比其他 2024 年款0.47
  • 对比其他中型轿车0.45
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (32)0.46
  • 第 38 名/共 89 · 2024排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

  • 201888.1 每年2.09
  • 201952.6 每年1.25
  • 202041.8 每年0.99
  • 202128.7 每年0.68
  • 202213.1 每年0.31
  • 202317.1 每年0.41
  • 202417.9 每年0.43
  • 202591.5 每年2.17

Toyota Camry 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 车身与结构9 · 18.8% · 2.05×
  • 安全气囊与安全带6 · 12.5% · 3.27×
  • 电气5 · 10.4% · 0.66×
  • 轮胎、轮毂与悬挂5 · 10.4% · 4.17×
  • 发动机4 · 8.3% · 0.37×
  • 转向4 · 8.3% · 1.28×
  • 内饰与配置4 · 8.3% · 0.93×
  • 驾驶辅助系统3 · 6.2% · 1.08×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

车身与结构 · 投诉中常见的词

  • mirror3
  • rear5
  • defective3
  • glass3
  • side3
  • safety3

问题分类: 发动机 · 变速箱/动力系统 · 安全气囊与安全带 · 刹车 · 电气 · 内饰与配置 · 燃油系统 · 车身与结构 · 转向 · 轮胎、轮毂与悬挂 · 驾驶辅助系统

投诉提交的年份

2024: 23 23 2024 2025: 9 9 2025 2026: 16 16 2026
  • 报告碰撞: 4
  • 报告起火: 0
  • 受伤: 2
  • 死亡: 0

事故发生时的车龄

  • 1 年内56.2%
  • 1–2 年18.8%
  • 2–3 年25.0%
  • 3–5 年0.0%
  • 5 年以上0.0%

事故车龄中位数: 8 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2024 · 中型轿车

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2024 Chevrolet Malibu3914.60.35
2024 Nissan Altima4115.30.36
2024 Toyota Camry4817.90.43
2024 Hyundai Sonata5420.20.48
2024 Honda Accord21480.01.9

安全召回 (1)

SEATS 案号 24V128000 · 2024-02-21

摘要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Camry and Camry Hybrid vehicles. The second-row center and right-side seats may have insufficiently welded head restraint brackets. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."

风险: A head restraint bracket that is insufficiently welded may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.

处置: Dealers will replace the 60% rear seat-back frame sub-assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed April 19, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB04 and 24TA04.

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

缺陷调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。

常见问题

2024 款 Toyota Camry 有多少投诉?

NHTSA 收到 2024 款 Toyota Camry 共 48 条投诉,约每车龄年 17.9 条。

2024 款 Toyota Camry 最常见的问题是什么?

最常见的类别是车身与结构,占投诉的 18.8%。

2024 款 Toyota Camry 有召回吗?

NHTSA 列出该年款 1 项安全召回。

2024 款 Toyota Camry 现在还有人在投诉吗?

近 12 个月新增 21 条投诉,前 12 个月是 10 条,投诉速度在升温。

2024 款 Toyota Camry 跟同类车比起来如何?

NHTSA 收到 2024 款 Toyota Camry 的车主投诉共 48 条,折合每车龄年 17.9 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少很多(投诉指数 0.43;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 89 款 2024 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 38 名。与 Toyota 其他车型相比,它的投诉率低 48%;与其他中型轿车相比则低 55%。