InsightArise Cars美国车主投诉指数
简体中文

2021 款 Toyota Camry 问题、投诉与召回

较少 平稳

NHTSA 收到 2021 款 Toyota Camry 的车主投诉共 163 条,折合每车龄年 28.7 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少(投诉指数 0.68;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 85 款 2021 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 52 名。与 Toyota 其他车型相比,它的投诉率低 16%;与其他中型轿车相比则低 28%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

投诉提交日期介于 2021-07-11 与 2026-08-19 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:18 天。

163投诉
28.7每车龄年投诉数
0.68投诉指数 对比全部跟踪车型
1召回
13.5%涉及碰撞或起火的比例
37近 12 个月

分析

前一年款(2020)每年 41.8 条,比这一年款多。后一年款(2022)每年 13.1 条,比这一年款少。2021 款上路前两年累计 30 条投诉,比同年款车的平均低 51%。

最常见的问题类别是安全气囊与安全带(占投诉 51.5%),其次是刹车(8.0%)与内饰与配置(8.0%)。安全气囊与安全带类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 13.5 倍。在安全气囊与安全带类投诉里,车主最常提到 “notification air”、“bags recall”、“air bags”、“received notification”与“amount recall”。有 22 条投诉(13.5%)提到碰撞或起火;车主报告 16 人受伤、1 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 39 个月内;最集中的时期是第三到第五年(占 52%)。近 12 个月新增 37 条投诉,前 12 个月是 51 条,速度大致平稳。

NHTSA 列出该年款 1 项安全召回。 有 52% 的投诉落在召回已处理的部件范围。有 1 项 NHTSA 缺陷调查涵盖该年款,最近一项是“Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 开启,已于 2023-08-07 结案)。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型0.68
  • 对比 Toyota 其他车型0.84
  • 对比其他 2021 年款0.75
  • 对比其他中型轿车0.72
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (30)0.49
  • 第 52 名/共 85 · 2021排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

  • 201888.1 每年2.09
  • 201952.6 每年1.25
  • 202041.8 每年0.99
  • 202128.7 每年0.68
  • 202213.1 每年0.31
  • 202317.1 每年0.41
  • 202417.9 每年0.43
  • 202591.5 每年2.17

Toyota Camry 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 安全气囊与安全带84 · 51.5% · 13.48×
  • 刹车13 · 8.0% · 1.32×
  • 内饰与配置13 · 8.0% · 0.89×
  • 变速箱/动力系统11 · 6.7% · 0.58×
  • 车身与结构10 · 6.1% · 0.66×
  • 电气9 · 5.5% · 0.35×
  • 发动机6 · 3.7% · 0.17×
  • 轮胎、轮毂与悬挂6 · 3.7% · 1.48×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

安全气囊与安全带 · 投诉中常见的词

  • notification air43
  • bags recall40
  • air bags49
  • received notification43
  • amount recall41
  • exceeded reasonable41

刹车 · 投诉中常见的词

  • brake12
  • pedal5
  • depressed3
  • braking4
  • malfunction3
  • illuminated4

内饰与配置 · 投诉中常见的词

  • panoramic sunroof3
  • passenger3
  • front3

问题分类: 发动机 · 变速箱/动力系统 · 安全气囊与安全带 · 刹车 · 电气 · 内饰与配置 · 燃油系统 · 车身与结构 · 转向 · 轮胎、轮毂与悬挂 · 驾驶辅助系统

投诉提交的年份

2021: 4 4 2021 2022: 26 26 2022 2023: 13 13 2023 2024: 52 52 2024 2025: 47 47 2025 2026: 21 21 2026
  • 报告碰撞: 21
  • 报告起火: 2
  • 受伤: 16
  • 死亡: 1

事故发生时的车龄

  • 1 年内9.8%
  • 1–2 年10.4%
  • 2–3 年19.6%
  • 3–5 年51.5%
  • 5 年以上8.6%

事故车龄中位数: 39 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2021 · 中型轿车

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2021 Nissan Altima6912.20.29
2021 Chevrolet Malibu8815.50.37
2021 Toyota Camry16328.70.68
2021 Hyundai Sonata18332.30.77
2021 Honda Accord27448.31.15

安全召回 (1)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION 案号 23V865000 · 2023-12-20

摘要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.

风险: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.

处置: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

缺陷调查

常见问题

2021 款 Toyota Camry 有多少投诉?

NHTSA 收到 2021 款 Toyota Camry 共 163 条投诉,约每车龄年 28.7 条。

2021 款 Toyota Camry 最常见的问题是什么?

最常见的类别是安全气囊与安全带,占投诉的 51.5%。

2021 款 Toyota Camry 有召回吗?

NHTSA 列出该年款 1 项安全召回。 有 1 项 NHTSA 缺陷调查涵盖该年款,最近一项是“Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 开启,已于 2023-08-07 结案)。

2021 款 Toyota Camry 现在还有人在投诉吗?

近 12 个月新增 37 条投诉,前 12 个月是 51 条,速度大致平稳。

2021 款 Toyota Camry 跟同类车比起来如何?

NHTSA 收到 2021 款 Toyota Camry 的车主投诉共 163 条,折合每车龄年 28.7 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少(投诉指数 0.68;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 85 款 2021 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 52 名。与 Toyota 其他车型相比,它的投诉率低 16%;与其他中型轿车相比则低 28%。