Toyota Camry 2021: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
WenigerFallend
Bei der NHTSA liegen 165 Halterbeschwerden zum Toyota Camry von 2021 vor, also 28,5 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,71; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 51 von 85 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 17 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-Limousinen ist sie 25 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-07-11 und 2026-09-24. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 18 Tage.
165Beschwerden
28.5Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.71Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
13.3%Anteil mit Unfall oder Brand
32Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 41,8 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 13,4 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 30 Beschwerden, 51 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Airbags & Gurte (50,9 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (7,9 %) und Unbekannt oder Sonstiges (7,9 %). Beschwerden zu Airbags & Gurte sind hier 13,4-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 22 Berichte (13,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 16 Verletzungen und 1 Todesfall.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 39 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (51 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 32 neue Beschwerden ein, gegenüber 49 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 35 %.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.71
vs. andere Toyota-Modelle0.83
vs. andere Modelle von 20210.74
vs. andere Mittelklasse-Limousinen0.75
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (30)0.49
The contact owns a 2021 Toyota Camry. The contact stated that while driving approximately 40 MPH, a second vehicle T-boned the vehicle while driving approximately 60 MPH and crashed into the driver’s side of the vehicle.
Airbags & Gurte · 2026-08-19 · ODI 11757888 · Unfall
I was 165 mph and someone hit me and threw me into a sign that had big huge poles on it all the ones in California do I went right through it got banged all around I have to say the car is a tank because it got me home but it never deployed airbags when I…
Airbags & Gurte · 2025-12-12 · ODI 11704739 · Unfall
I took it to a repair shop for a transmission issue, the technician noted the transmission fluid degraded or burnt fluid or And it is causing the torque converter shudder and transmission rpm to slip
Getriebe / Antrieb · 2026-09-24 · ODI 11766822
Power loss, had to pull off road. multiple fault codes on this event. 2 broken plastic parts in intake duct, one stuck in throttle body butterfly. cleared plastic parts from intake to get home.
Motor · 2026-09-12 · ODI 11763848
Component failed: Falken tire size 235/40R19. The tire was manually over-inflated to a life-threatening 91 PSI by the service facility.
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2026-07-07 · ODI 11748945
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Nummer 23V865000 · 2023-12-20
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Risiko: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
