Toyota Camry 2023: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerSteigend
Bei der NHTSA liegen 65 Halterbeschwerden zum Toyota Camry von 2023 vor, also 17,2 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,43; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 38 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 50 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-Limousinen ist sie 55 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-12-26 und 2026-09-14. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 15 Tage.
65Beschwerden
17.2Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.43Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe · ⚠ 1
16.9%Anteil mit Unfall oder Brand
23Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 13,4 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2024) kam auf 18,3 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 28 Beschwerden, 66 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Unbekannt oder Sonstiges (18,5 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (15,4 %) und Fahrassistenz (10,8 %). Beschwerden zu Unbekannt oder Sonstiges sind hier 2,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 11 Berichte (16,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 7 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 23 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (26 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 23 neue Beschwerden ein, gegenüber 17 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 35 %.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr, 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.43
vs. andere Toyota-Modelle0.5
vs. andere Modelle von 20230.41
vs. andere Mittelklasse-Limousinen0.45
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (28)0.34
I woke up to my car on fire and Toyota is saying they don’t know what happened but they’re also saying it wasn’t their fault I’ve never seen a brand new car just randomly set on fire and then nobody really look for any answers I just put brand new tires on…
Elektrik · 2026-09-06 · ODI 11762456 · Brand
On July 10, 2026, my vehicle was parked, turned off, and unattended. The front windows were partially rolled down because the outside temperature was approximately 80°F. I had been away from the vehicle for about one hour.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-07-12 · ODI 11749802 · Brand
The lock/unlocking of the car doors no longer functions. When pressing unlock on the key or door, the doors do not unlock. When pressing lock on the key or door, the doors do not lock. The only way into the vehicle is using the physical key to unlock the door.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-09-14 · ODI 11763994
paint has peeled in 2 sections on my driver's side door. Toyota states it is not under warranty and cannot assist.
Karosserie & Struktur · 2026-08-14 · ODI 11756975
paint has peeled in 2 sections on my driver's side door. Toyota states it is not under warranty and cannot assist.
Karosserie & Struktur · 2026-08-14 · ODI 11756977
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Camry and Camry Hybrid vehicles. The second-row center and right-side seats may have insufficiently welded head restraint brackets. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Risiko: A head restraint bracket that is insufficiently welded may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will replace the 60% rear seat-back frame sub-assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed April 19, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB04 and 24TA04.
WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS Nummer 23V432000 · 2023-06-15
⚠ Warnung: im Freien parken / nicht fahren
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Camry and Camry Hybrid vehicles. The lug nuts that attach the wheels to the vehicle may be loose, which can result in wheel detachment.
Risiko: A wheel that detaches from a moving vehicle can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Dealers will inspect and tighten the lug nuts, and replace any damaged components, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed on or before August 14, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA05.
