Toyota Camry: Probleme mit Karosserie & Struktur
137 der 1.935 Beschwerden zum Toyota Camry (7,1 %) betreffen Karosserie & Struktur – der Nummer 8 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,8-Fache des Karosserie & Struktur-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Karosserie & Struktur-Beschwerden beim Modelljahr 2025 ihren Höchststand (38, 25 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2023 ihren Tiefststand (6). In den letzten 12 Monaten gingen 45 Beschwerden zu Karosserie & Struktur ein, gegenüber 24 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Halter beschreiben am häufigsten: “windshield”, “bumper”, “wiper”, “sunroof” und “glass”. 3 dieser Berichte (2,2 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.
Nach Modelljahr
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 45 · 12 Monate davor: 24
Häufige Begriffe in Berichten
- windshield43
- bumper21
- wiper17
- sunroof22
- glass24
- rain19
Was Halter berichten
Sudden unintended acceleration. Pulling slowly into a parking spot and the car unexpectedly accelerated and crashed into another car which, in turn, crashed into a third vehicle.
I was stopped at a car wash, pressing on the brake pedal when all of a sudden it felt like someone rear-ended me. My car accelerated without me stepping on the gas pedal and I turned the wheel quickly to avoid hitting the car in front of me head on.
I hear cracking, flexing and popping coming from the frame/glass from my panoramic sunroof. I am worried for my safety that my roof is going to blow off or collapse when I'm driving.
paint has peeled in 2 sections on my driver's side door. Toyota states it is not under warranty and cannot assist.
paint has peeled in 2 sections on my driver's side door. Toyota states it is not under warranty and cannot assist.
I believe the windshield is defective. I have had multiple chips from small debris but it leaves a surprisingly large crack. These were from interstate driving. I had four different glass crack claims in the last two years.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Toyota Camry
- Motor312
- Getriebe / Antrieb301
- Airbags & Gurte216
- Bremsen209
- Elektrik184
- Innenraum & Ausstattung162
- Kraftstoffsystem150
- Karosserie & Struktur137
- Lenkung70
- Räder, Reifen & Fahrwerk66
- Fahrassistenz54
Toyota Camry: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›
Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Karosserie & Struktur beim Toyota Camry?
137 der 1.935 Beschwerden zum Toyota Camry (7,1 %) betreffen Karosserie & Struktur – der Nummer 8 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,8-Fache des Karosserie & Struktur-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Toyota Camry haben die meisten Beschwerden zu Karosserie & Struktur?
Nach Modelljahr erreichen die Karosserie & Struktur-Beschwerden beim Modelljahr 2025 ihren Höchststand (38, 25 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2023 ihren Tiefststand (6).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Karosserie & Struktur beim Toyota Camry?
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.