Toyota Camry: Probleme mit Getriebe / Antrieb
309 der 1.981 Beschwerden zum Toyota Camry (15,6 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,3-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
In den letzten 12 Monaten gingen 120 Beschwerden zu Getriebe / Antrieb ein, gegenüber 46 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 161 %.
8 dieser Berichte (2,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 6 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Keine Rückrufaktion betrifft Getriebe / Antrieb in den erfassten Modelljahren.
Nach Modelljahr
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 120 · 12 Monate davor: 46
Was Halter berichten
While driving, the vehicle experienced an unintended side airbag deployment without any collision or impact. At the same time, the seatbelt locked, the vehicle came to a sudden stop, and a hybrid system malfunction warning appeared.
My 2018 Toyota Camry (VIN [XXX] ) crashed and burned completely on Nov 16, 2025. while driving on the Freeway the vehicle stopped suddenly without any notice on dashboard all electrical turned off steering wheel locked and lost control hit left fwy barrier…
The contact owns a 2018 Toyota Camry. The contact stated that while driving 60 MPH, the vehicle was jerking and hesitating. The failure was a recurring failure. The dealer was contacted and was able to reproduce the failure.
2018 Toyota Camry approx 126,000 miles. Transmission had always been rough-- previously jerking and was told by dealer technician that shocks needed to be replaced soon. While out of state and traveling in remote area, the car gave out.
I took it to a repair shop for a transmission issue, the technician noted the transmission fluid degraded or burnt fluid or And it is causing the torque converter shudder and transmission rpm to slip
The transmission quit moving the car forward in traffic which could have caused a collision. When the transmission started shifting weird and not accelerating normally, the ABS Sensor malfunction light came on.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Getriebe / Antrieb in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Toyota Camry
- Motor320
- Getriebe / Antrieb309
- Airbags & Gurte216
- Bremsen209
- Elektrik188
- Unbekannt oder Sonstiges166
- Kraftstoffsystem152
- Karosserie & Struktur149
- Lenkung74
- Räder, Reifen & Fahrwerk67
- Fahrassistenz55
Toyota Camry: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›
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