Toyota Camry: Probleme mit Getriebe / Antrieb
301 der 1.935 Beschwerden zum Toyota Camry (15,6 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,3-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2018 ihren Höchststand (153, 20 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2024 ihren Tiefststand (2). In den letzten 12 Monaten gingen 118 Beschwerden zu Getriebe / Antrieb ein, gegenüber 43 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Halter beschreiben am häufigsten: “transmission”, “gear”, “whining”, “shifting” und “accelerating”. 8 dieser Berichte (2,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 6 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Keine Rückrufaktion betrifft Getriebe / Antrieb in den erfassten Modelljahren.
Nach Modelljahr
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 118 · 12 Monate davor: 43
Häufige Begriffe in Berichten
- transmission240
- gear72
- whining34
- shifting55
- accelerating50
- acceleration50
Was Halter berichten
While driving, the vehicle experienced an unintended side airbag deployment without any collision or impact. At the same time, the seatbelt locked, the vehicle came to a sudden stop, and a hybrid system malfunction warning appeared.
My 2018 Toyota Camry (VIN [XXX] ) crashed and burned completely on Nov 16, 2025. while driving on the Freeway the vehicle stopped suddenly without any notice on dashboard all electrical turned off steering wheel locked and lost control hit left fwy barrier…
The vehicle has developed a high-pitched whine that is most noticeable around 30 to 55 mph. The pitch increases directly with vehicle speed, not engine RPM.
I own a 2018 Toyota Camry SE with approximately 120,000 miles. The vehicle is equipped with the 2.5L engine and 8-speed automatic transmission. I have recently developed a noticeable whining noise from the vehicle's drivetrain during acceleration.
The transmission has begun failing, with less than 60,000 miles and a perfect maintenance record. While driving I noticed a "whine" while accelerating and it would go away when not pressing the accelerator. It also did not make the noise when in neutral.
Went in to get a service done for my vehicle and all the highlighted areas were the problem. They stated models from 2019-2022 The Camrys all have had transmission issues.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Getriebe / Antrieb in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Toyota Camry
- Motor312
- Getriebe / Antrieb301
- Airbags & Gurte216
- Bremsen209
- Elektrik184
- Innenraum & Ausstattung162
- Kraftstoffsystem150
- Karosserie & Struktur137
- Lenkung70
- Räder, Reifen & Fahrwerk66
- Fahrassistenz54
Toyota Camry: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›
Weiterlesen
- Getriebeprobleme erklärt: Rucken, harte Schaltvorgänge, CVTs und was man bei der Probefahrt prüftWie die wichtigsten Automatikbauarten versagen, warum manche Konstruktionen weit mehr Halterbeschwerden erzeugen als andere, und eine praktische Probefahrt-Checkliste aus dem, was Halter berichten.
Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Toyota Camry?
301 der 1.935 Beschwerden zum Toyota Camry (15,6 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,3-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Toyota Camry haben die meisten Beschwerden zu Getriebe / Antrieb?
Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2018 ihren Höchststand (153, 20 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2024 ihren Tiefststand (2).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Toyota Camry?
Keine Rückrufaktion betrifft Getriebe / Antrieb in den erfassten Modelljahren.