Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-06-05 und 2026-08-26. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 21 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 17,9 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (24,8 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (15,7 %) und Sonstiges (13,1 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 2,7-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Karosserie & Struktur nennen Halter am häufigsten “front bumper”, “windshield”, “side”, “bumper cover” und “crack”. 15 Berichte (9,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 10 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 9 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (65 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 100 neue Beschwerden ein, gegenüber 49 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 6 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 46 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Sicherheitsrückrufe (6)
EXTERIOR LIGHTING:HAZARD FLASHING WARNING LIGHTS:SWITCH Nummer 26V511000 · 2026-08-06
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025-2026 Camry Hybrid vehicles. The instrument cluster display may fail during vehicle startup, deactivating the hazard lights, turn signals, seat belt warning system, and smart key reminder. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 101, "Control and Displays," 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment," 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention," and 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: An instrument cluster that fails to display critical safety information increases the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will update the display software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 21, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB16 and 26TA16.
HYBRID PROPULSION SYSTEM: INVERTER Nummer 25V869000 · 2025-12-16
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025-2026 Camry Hybrid and 2026 Corolla Cross Hybrid vehicles. A bolt inside the inverter may not have been tightened properly, causing incomplete contact at the inverter terminal.
Risiko: Incomplete contact can cause a loss of motive power, increasing the risk of a crash. In addition, a loose bolt can cause an electrical short while the vehicle is powered on, increasing the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will replace the inverter assembly, free of charge. Owner letters were mailed July 23, 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TB15/25TA15.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Nummer 25V744000 · 2025-10-30
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Nummer 25V595000 · 2025-09-11
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risiko: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
SEAT BELTS:REAR/OTHER:WEBBING Nummer 25V059000 · 2025-02-06
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 Toyota Camry Hybrid, Lexus NX250, NX350, NX350 Hybrid, 2024-2025 Lexus RX350, RX350 Hybrid, and RX500 Hybrid vehicles. The second-row center seat belt webbing may be damaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."
Risiko: A damaged seat belt may not adequately restrain an occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect the seat belt webbing and replace the seat belt assembly if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 20, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TA03 and 25LA03.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Nummer 24V548000 · 2024-07-23
Zusammenfassung: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risiko: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Abhilfe: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
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Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Toyota Camry von 2025?
Bei der NHTSA liegen 153 Beschwerden zum Toyota Camry von 2025 vor, etwa 91,5 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Toyota Camry von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Karosserie & Struktur mit 24,8 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Toyota Camry von 2025?
Die NHTSA führt 6 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Toyota Camry von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 100 neue Beschwerden ein, gegenüber 49 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Toyota Camry von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 153 Halterbeschwerden zum Toyota Camry von 2025 vor, also 91,5 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 2,17; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 72 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 168 % höher; gegenüber anderen Mittelklasse-Limousinen ist sie 129 % höher.