NHTSA에 접수된 2023년식 Toyota Camry 차주 불만은 65건으로, 차령 1년당 17.2건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.43, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2023년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 38위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 50% 낮음, 다른 중형 세단과 비교하면 55% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2022-12-26부터 2026-09-14까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 15일.
65불만
17.2차령 1년당 불만 수
0.43불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
2리콜 · ⚠ 1
16.9%충돌·화재 포함 비율
23최근 12개월
분석
이전 연식(2022)은 연간 13.4건으로 이 연식보다 적습니다. 다음 연식(2024)은 연간 18.3건으로 이 연식보다 많습니다. 2023년식은 출시 후 2년 동안 불만 28건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 66% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 미상·기타(불만의 18.5%)이며, 그다음은 전기계통(15.4%), 운전자 보조 시스템(10.8%)입니다. 미상·기타 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.1배 비율로 나타납니다. 11건(16.9%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 7건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 23개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(26%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 23건, 그 이전 12개월은 17건으로 35% 증가했습니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 2건을 등재했습니다(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함).
I woke up to my car on fire and Toyota is saying they don’t know what happened but they’re also saying it wasn’t their fault I’ve never seen a brand new car just randomly set on fire and then nobody really look for any answers I just put brand new tires on…
전기계통 · 2026-09-06 · ODI 11762456 · 화재
On July 10, 2026, my vehicle was parked, turned off, and unattended. The front windows were partially rolled down because the outside temperature was approximately 80°F. I had been away from the vehicle for about one hour.
미상·기타 · 2026-07-12 · ODI 11749802 · 화재
The lock/unlocking of the car doors no longer functions. When pressing unlock on the key or door, the doors do not unlock. When pressing lock on the key or door, the doors do not lock. The only way into the vehicle is using the physical key to unlock the door.
미상·기타 · 2026-09-14 · ODI 11763994
paint has peeled in 2 sections on my driver's side door. Toyota states it is not under warranty and cannot assist.
차체·구조 · 2026-08-14 · ODI 11756975
paint has peeled in 2 sections on my driver's side door. Toyota states it is not under warranty and cannot assist.
차체·구조 · 2026-08-14 · ODI 11756977
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Camry and Camry Hybrid vehicles. The second-row center and right-side seats may have insufficiently welded head restraint brackets. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
위험: A head restraint bracket that is insufficiently welded may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
조치: Dealers will replace the 60% rear seat-back frame sub-assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed April 19, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB04 and 24TA04.
WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS 번호 23V432000 · 2023-06-15
⚠ 실외 주차／운행 금지 경고
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Camry and Camry Hybrid vehicles. The lug nuts that attach the wheels to the vehicle may be loose, which can result in wheel detachment.
위험: A wheel that detaches from a moving vehicle can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
조치: Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Dealers will inspect and tighten the lug nuts, and replace any damaged components, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed on or before August 14, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA05.
