NHTSA에 접수된 2022년식 Toyota Camry 차주 불만은 61건으로, 차령 1년당 13.1건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.31, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2022년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 32위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 62% 낮음, 다른 중형 세단과 비교하면 67% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2021-12-30부터 2026-08-29까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 14일.
61불만
13.1차령 1년당 불만 수
0.31불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
1리콜
21.3%충돌·화재 포함 비율
16최근 12개월
분석
이전 연식(2021)은 연간 28.7건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2023)은 연간 17.1건으로 이 연식보다 많습니다. 2022년식은 출시 후 2년 동안 불만 26건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 65% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 차체·구조(불만의 18.0%)이며, 그다음은 에어백·안전벨트(14.8%), 변속기／파워트레인(9.8%)입니다. 차체·구조 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.0배 비율로 나타납니다. 차체·구조 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “button door”, “security”, “actuator”, “wipers”, “lock”입니다. 13건(21.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 9건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 27개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 3~5년째(41%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 16건, 그 이전 12개월은 13건으로 속도는 안정적입니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 1건을 등재했습니다. 불만의 15%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다. 이 연식은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 개시, 2023-08-07 종결)입니다.
Uncontrollable Sudden Acceleration 3 times while I drove the car, it suddenly and rapidly accelerated. Eventually, the car crashed and was totaled. The first time was 3/31/25 when my wife and I went to the car wash.
엔진 · 2025-07-31 · ODI 11677408 · 충돌
Sudden unintended acceleration. Pulling slowly into a parking spot and the car unexpectedly accelerated and crashed into another car which, in turn, crashed into a third vehicle.
차체·구조 · 2025-02-22 · ODI 11644307 · 충돌
Multiple door actuator locks are faulty and broken, conveniently just out of warranty. The first right passenger door lock broke/faulty in October 2025, leading me to discover a class action lawsuit was filed against Toyota for faulty actuators.
실내·장비 · 2026-07-28 · ODI 11753360
vehicle has engine maintenance required. took it to a shop and got code p268115 which states there is a recall for the coolant valve bypass for 2022 Camrys, but for some reason my specific VIN number does not constitute as being a recall it is putting the…
엔진 · 2026-06-30 · ODI 11747494
Wipers are turning on without me doing it. I took it to the dealer and they cannot see nothing I was told that there are no recalls, but I herd of at lest another Camry with the same issue.
차체·구조 · 2026-06-15 · ODI 11744296
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION 번호 23V865000 · 2023-12-20
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
위험: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
조치: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 개시 2023-01-27 · 종결 2023-08-07 · 번호 22V063000 · 연식: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
자주 묻는 질문
2022년식 Toyota Camry 불만은 몇 건?
NHTSA에 2022년식 Toyota Camry 불만 61건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 13.1건입니다.
2022년식 Toyota Camry의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 차체·구조이며 불만의 18.0%를 차지합니다.
2022년식 Toyota Camry에 리콜이 있나요?
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 1건을 등재했습니다. 이 연식은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 개시, 2023-08-07 종결)입니다.
2022년식 Toyota Camry은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 16건, 그 이전 12개월은 13건으로 속도는 안정적입니다.
2022년식 Toyota Camry은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2022년식 Toyota Camry 차주 불만은 61건으로, 차령 1년당 13.1건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.31, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2022년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 32위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 62% 낮음, 다른 중형 세단과 비교하면 67% 낮음입니다.